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公开(公告)号：CN102566561A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010612294.5
申请日：2010-12-24
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: G05B23/00
Abstract: 本发明涉及基于半物理仿真的诊断汽车电控单元故障的方法及装置，该方法包括：1)PC机及控制系统将标准输入信息送入待检电控单元，将标准输出响应信息送入故障诊断及显示模块；2)待检电控单元处理并发出输出响应信息；3)故障诊断及显示模块进行标准与待检ECU输出响应信息的比对，得出待检电控单元故障与否的结论；4)改变某输入信息，诊断出待检电控单元的故障性质；该装置包括PC机及控制系统、仿真控制器。与现有技术相比，使用本发明不仅可以大大简化汽车电控系统故障的排查流程，缩小故障排查范围，而且还提高了故障诊断率，并有效减少替代部件诊断所带来的维修工作量和库存部件资金占有量，从而大大降低维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101666268A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：CN200910196819.9
申请日：2009-09-30
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本发明涉及发动机燃烧室沉积物积炭免开缸快速清除工艺。利用内置电动燃油泵的加剂汽油箱，油箱内灌注由燃油清净剂与普通车用汽油混合而成的加剂汽油；油箱出油软管末端接一快接接头，快接接头与被清洗发动机燃油总管的油压检测孔密封相连；启动被清洗发动机，再启动油箱内的电动燃油泵，原车汽油和加剂汽油同时供给发动机；当发动机在某特定工况稳定运转后，切断原车汽油供给，改由加剂汽油单独供油；逐渐加大节气门开度直至进入大负荷工况，在发动机燃烧做功的同时其燃烧室内的沉积物积炭被分解、经燃烧气化后随废气排出。在发动机不开缸条件下，快速清除其燃烧室内严重沉积物积碳直至恢复其原有工作性能，整个清除过程对发动机部件无任何损害。
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公开(公告)号：CN101666268B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910196819.9
申请日：2009-09-30
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本发明涉及发动机燃烧室沉积物积炭免开缸快速清除工艺。利用内置电动燃油泵的加剂汽油箱，油箱内灌注由燃油清净剂与普通车用汽油混合而成的加剂汽油；油箱出油软管末端接一快接接头，快接接头与被清洗发动机燃油总管的油压检测孔密封相连；启动被清洗发动机，再启动油箱内的电动燃油泵，原车汽油和加剂汽油同时供给发动机；当发动机在某特定工况稳定运转后，切断原车汽油供给，改由加剂汽油单独供油；逐渐加大节气门开度直至进入大负荷工况，在发动机燃烧做功的同时其燃烧室内的沉积物积炭被分解、经燃烧气化后随废气排出。在发动机不开缸条件下，快速清除其燃烧室内严重沉积物积碳直至恢复其原有工作性能，整个清除过程对发动机部件无任何损害。
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公开(公告)号：CN102566561B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201010612294.5
申请日：2010-12-24
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: G05B23/00
Abstract: 本发明涉及基于半物理仿真的诊断汽车电控单元故障的方法及装置，该方法包括：1)PC机及控制系统将标准输入信息送入待检电控单元，将标准输出响应信息送入故障诊断及显示模块；2)待检电控单元处理并发出输出响应信息；3)故障诊断及显示模块进行标准与待检ECU输出响应信息的比对，得出待检电控单元故障与否的结论；4)改变某输入信息，诊断出待检电控单元的故障性质；该装置包括PC机及控制系统、仿真控制器。与现有技术相比，使用本发明不仅可以大大简化汽车电控系统故障的排查流程，缩小故障排查范围，而且还提高了故障诊断率，并有效减少替代部件诊断所带来的维修工作量和库存部件资金占有量，从而大大降低维修成本。
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公开(公告)号：CN202067143U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201020688875.2
申请日：2010-12-24
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电控单元故障诊断仪，该故障诊断仪包括PC机及控制系统、USB CAN转换器、仿真控制器。所述的PC机及控制系统包括高速处理PC机、监控及人机交互模块、发动机仿真模型存贮器、标准数据库存贮器、故障诊断及显示模块。与现有技术相比，使用本实用新型不仅可以大大简化汽车电控系统故障的排查流程，缩小故障排查范围，而且还提高了故障诊断率，并有效减少替代部件诊断所带来的维修工作量和库存部件资金占有量，从而大大降低维修成本。
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公开(公告)号：CN201539309U
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200920210496.X
申请日：2009-09-30
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市汽车修理有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机燃烧室沉积物积炭免开缸快速清除装置，主要包括一加剂汽油箱。油箱内置一电动燃油泵及其电源引出线，电动燃油泵的入口和出口端分别与燃油泵滤清器和燃油滤清器相连，燃油滤清器出口与油箱的出油口相连；箱体的上表面设有电动燃油泵电源连接线、燃油清净剂和汽油的注油口、加剂汽油出油口、与出油口密封相连的出油软管；出油软管的末端是一快接接头，该快接接头与被清洗发动机燃油总管的油压检测孔密封相连。加剂汽油箱内充注由燃油清净剂与普通车用汽油按适当比例均匀混合而成的加剂汽油。运用该装置及清除燃烧室沉积物积炭工艺，可在发动机不开缸的条件下，快速清除发动机燃烧室内严重沉积物积碳直至恢复其原有的工作性能。
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