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公开(公告)号：CN112129538B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201910550020.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 上海市环境科学研究院 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提供一种航空器发动机尾气排放检测系统，包括：采样支架，其上具有多个采样孔；多个采样探头，一一对应位于多个采样孔中；多个采样管路，与多个采样孔一一对应连接，每个采样管路上均设置有采样阀；传输管路，与多个采样管路相连接；分流阀，连接于传输管路远离采样管路的一端，用于将传输管路中的尾气分流到传输支路中，传输支路至少包括第一传输支路和第二传输支路；在线分析装置，至少与第一传输支路相连接；离线分析装置，至少与第二传输支路相连接。本发明可实时采集航空器发动机的排放尾气，通过在线分析装置和离线分析装置进行全方位分析，以准确了解航空器发动机排放尾气的组分构成，操作简单，且采样更高效，分析更准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112129538A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910550020.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 上海市环境科学研究院 , 上海工程技术大学
Abstract: 本发明提供一种航空器发动机尾气排放检测系统，包括：采样支架，其上具有多个采样孔；多个采样探头，一一对应位于多个采样孔中；多个采样管路，与多个采样孔一一对应连接，每个采样管路上均设置有采样阀；传输管路，与多个采样管路相连接；分流阀，连接于传输管路远离采样管路的一端，用于将传输管路中的尾气分流到传输支路中，传输支路至少包括第一传输支路和第二传输支路；在线分析装置，至少与第一传输支路相连接；离线分析装置，至少与第二传输支路相连接。本发明可实时采集航空器发动机的排放尾气，通过在线分析装置和离线分析装置进行全方位分析，以准确了解航空器发动机排放尾气的组分构成，操作简单，且采样更高效，分析更准确。
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公开(公告)号：CN114964804A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210438207.1
申请日：2022-04-20
Applicant: 上海市环境科学研究院 , 上海工程技术大学
IPC: G01M17/007 , G06K9/62
Abstract: 本发明提供一种机动车工况数据流获取方法、系统、设备及介质，其中，方法包括：分别将工况实测数据流和工况标准数据流划分为运动学实测片段和运动学标准片段，通过计算各运动学实测片段于运动特征空间中的实测特征分布，和各运动学标准片段于运动特征空间中的标准特征分布之间的相似度，以确定各所述运动学标准片段对应的运动学实测片段库；以及，依照工况标准数据流中各运动学标准片段的排布顺序，通过随机选择运动学实测片段，获得随机工况数据流；从而可以提高排放检测中工况构建的随机性，避免针对固定工况方式的作弊行为，进而提高机动车排放测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN111639683B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010407174.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法，基于OBD技术获取待检测柴油车不同工况的NOx值后，随机选取运动学片段中固定长度v对应的NOx值，并将其归一化处理后输入到训练好的神经网络模型中，由其输出氮氧化物排放等级的代表数值后，确定氮氧化物排放等级；训练过程为：首先以一辆柴油车作为一个样本，获取多个样本不同工况的NOx值，对NOx值划分区间，计算每一个样本的各个NOx区间占比，然后进行聚类，并确定每类对应的氮氧化物排放等级，最后从每类中提取样本，训练神经网络模型直到达到终止条件。本发明能够评价柴油车氮氧化物排放等级，有利于政府对NOx高排放车的监管，同时有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN111639683A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010407174.5
申请日：2020-05-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于OBD技术评价柴油车氮氧化物排放等级的方法，基于OBD技术获取待检测柴油车不同工况的NOx值后，随机选取运动学片段中固定长度v对应的NOx值，并将其归一化处理后输入到训练好的神经网络模型中，由其输出氮氧化物排放等级的代表数值后，确定氮氧化物排放等级；训练过程为：首先以一辆柴油车作为一个样本，获取多个样本不同工况的NOx值，对NOx值划分区间，计算每一个样本的各个NOx区间占比，然后进行聚类，并确定每类对应的氮氧化物排放等级，最后从每类中提取样本，训练神经网络模型直到达到终止条件。本发明能够评价柴油车氮氧化物排放等级，有利于政府对NOx高排放车的监管，同时有利于环境保护。
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公开(公告)号：CN209894487U
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201920954517.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海市环境科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种航空器发动机尾气排放检测系统，包括：采样支架，其上具有多个采样孔；多个采样探头，一一对应位于多个采样孔中；多个采样管路，与多个采样孔一一对应连接，每个采样管路上均设置有采样阀；传输管路，与多个采样管路相连接；分流阀，连接于传输管路远离采样管路的一端，用于将传输管路中的尾气分流到传输支路中，传输支路至少包括第一传输支路和第二传输支路；在线分析装置，至少与第一传输支路相连接；离线分析装置，至少与第二传输支路相连接。本实用新型可实时采集航空器发动机的排放尾气，通过在线分析装置和离线分析装置进行全方位分析，以准确了解航空器发动机排放尾气的组分构成，操作简单，且采样更高效，分析更准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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