一种电动三轮车充电器IGBT过流保护电路

    公开(公告)号:CN204681082U

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201520372833.0

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器IGBT过流保护电路,包括:绝缘栅双极型晶体管IGBT一端接地,一端与第一二极管阳极相连接,另一端与开关电源芯片相连接;光电耦合器一端接地,一端与输入电压相连接,一端与基准电压5V输入端相连接,一端连接到开关电源芯片上;集成运算放大器正向输入端连接到光电耦合器,反向输入端一端连接到基准电压5V输入端,输出端与连接到开关电源芯片上。本实用新型利用IGBT发生过电流时,集电极—发射极之间的电压会随着集电极发射极电流变大而线性增加的特性,检测电压值进而判断IGBT是否处于过流状态,提升了检测电路的可靠性,不会产生误判现象,保证了电池和充电器内部电路器件的可靠使用寿命。

    一种电动三轮车充电器短时过电压控制电路

    公开(公告)号:CN204761069U

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201520372795.9

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 本实用新型属于电动三轮车技术领域,提供了一种电动三轮车充电器短时过电压控制电路,包括:稳压器、光电耦合器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容和开关电源芯片;第三电阻与第一电容相串联后再与第一电阻相并联;第二电阻与第一电容相并联;稳压器阳极一端连接在第三电阻与第一电容之间,阳极另一端与第二电阻相连接,阴极端连接在第一电容与第二电阻之间的极电压处;光电耦合器一端连接在第一电容与第三电阻之间,另一端与第四电阻、开关电源芯片相连接;第四电阻,与开关电源芯片相连接。本实用新型无需手动调节,操作更加容易、方便,对主电路和芯片进行隔离,提高芯片的工作稳定性,提高了电压检测电路的精度和可靠性。

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