-
公开(公告)号：CN103807359A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210460499.5
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16H1/22 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/22 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/025
Abstract: 本发明涉及一种宽温度高转速的多头传动器，包括壳体、输入轴、输出轴，以及设在壳体内的主动齿轮和从动齿轮，所述的从动齿轮设有多个，均与主动齿轮啮合，所述的输入轴由壳体的一侧端面伸入，并与主动齿轮连接，所述的输出轴的数量与从动齿轮相同，输出轴连接从动齿轮，并由壳体的另一侧端面伸出。与现有技术相比，本发明可以在宽温度高转速的工况下长久运行而无需在中途添加润滑剂。
-
公开(公告)号：CN107452237A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710450698.0
申请日：2017-06-15
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及实验装置的技术领域，公开了一种基于共享云的车身控制器模块实验平台，包括多个车身控制器模块实验台，多个车身控制器模块实验台通过交换机和资源控制模块相连，资源控制模块和本地数据库、云服务端及用户管理模块相连，用户管理模块和本地客户端相连，并通过流量统计模块和远程客户端相连，云服务端还和实验数据学习模块相连；资源控制模块用于控制实验数据的存储方式，以及根据用户管理模块的选择进行多个车身控制器模块实验台的分配；实验数据学习模块用于学习现有的车身控制器模块实验台的配置与实验测试结果的数据规律，实现实验仿真功能。本发明能够满足教学实验与工业产品的密切结合，拥有较强的灵活性等优点。
-
-
-
公开(公告)号：CN103885379A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410058014.9
申请日：2014-02-20
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明涉及一种转速类多传感器信号采集装置，用于采集传感器组的多种信号，所述的采集装置包括电源模块、工控机、PLC、信号调理电路和AD采集卡，所述的电源模块分别与工控机、传感器组和PLC相连，所述的工控机与PLC连接，所述的工控机与AD采集卡连接，所述的PLC发出控制信号开启或关断信号调理电路接收传感器发出的信号，所述的AD采集卡与信号调理电路连接，采集信号调理电路的输出信号。与现有技术相比，本发明具有操作简便、减少误差、节约成本等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101037088A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200610024713.7
申请日：2006-03-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60K31/04
Abstract: 一种用于汽车巡航控制系统的控制安全车距的方法，利用一个测距雷达实时检测车辆与前车的距离，将检测获得的车距信号传送到汽车巡航控制系统中的控制模块，利用车速传感器获得车速信号并传递到控制模块，利用控制模块将输入的车距信号与控制模块中预设的当前车速下的警戒距离进行实时对比，在车距信号小于警戒距离时，控制模块向执行机构发出退出巡航状态指令信号，同时向后方车辆发出减速和制动信号。实现该方法的装置由测距雷达和自动巡航控制装置构成，测距雷达通过信号调制解调器、模数转换器、数字比值滤波器与自动巡航控制装置中的微处理器连接。本发明能够有效防止追尾事故发生，保障行车安全。
-
公开(公告)号：CN202947754U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220605456.7
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车传感器信号采集器的机械装置，包括变频电机、飞轮轴、齿轮、端面飞轮和多头传动器，所述的齿轮和端面飞轮通过平键连接飞轮轴，所述的飞轮轴的两端分别通过联轴器连接变频电机和多头传动器。与现有技术相比，本实用新型可以在宽温度高转速的工况下长久运行而无需在中途添加润滑剂。
-
公开(公告)号：CN2881748Y
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200620040224.6
申请日：2006-03-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05D1/03
Abstract: 一种具有辅助安全功能的汽车巡航控制装置，由测距雷达和自动巡航控制装置构成，测距雷达连接有信号调制解调器，信号调制解调器连接有高速模数转换器，高速模数转换器连接有数字比值滤波器，数字比值滤波器与自动巡航控制装置中的微处理器连接。车辆巡航时，测距雷达将监控到的与前车的距离信号经过信号调制解调器、模数转换器、数字比值滤波器实时送到控制模块。控制模块将车距信号与程序中设定的参数进行实时对比，当车距信号小于设定车速对应的警戒距离时，控制模块向汽车相关输出接口同时输出触发信号，由执行机构完成退出巡航状态和减速。同时向后方车辆发出减速和制动信号。本实用新型能够有效防止追尾事故发生，保障行车安全。
-
公开(公告)号：CN204348123U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420706977.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于货运车辆的组合式仪表实验装置，包括数据采集模块、车载ECU、组合式仪表以及工控机，所述的组合仪表包括里程表、水温表、转速表、油量表、气压表和指示灯，所述的工控机包括处理器以及分别与处理器连接的函数发生器、CAN通讯卡、I/O输出卡和显示器，所述的函数发生器与里程表连接，所述的CAN通讯卡分别与水温表、转速表和气压表连接，所述的I/O输出卡分别与油量表和指示灯连接，所述的里程表、油量表和气压表分别与数据采集模块连接，所述的水温表、转速表和指示灯分别与车载ECU连接。与现有技术相比，本实用新型具有操作方便、性能稳定、扩展性好等优点。
-
公开(公告)号：CN203909564U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420073908.0
申请日：2014-02-20
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于多传感器的信号采集装置，用于采集传感器组的多种信号，所述的采集装置包括电源模块、工控机、PLC、信号调理电路和AD采集卡，所述的电源模块分别与工控机、传感器组和PLC相连，所述的工控机与PLC连接，所述的工控机与AD采集卡连接，所述的PLC发出控制信号开启或关断信号调理电路接收传感器发出的信号，所述的AD采集卡与信号调理电路连接，采集信号调理电路的输出信号。与现有技术相比，本实用新型具有操作简便、减少误差、节约成本等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.02 seconds)
