一种变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺及其成形装置

    公开(公告)号:CN112743027A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011459376.0

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺及其专用装置,该成形装置包括复合挤模具、冲底模具和镦挤内齿模具;镦挤内齿模具由上至下依次包括镦挤内齿上凸模垫板、镦挤内齿上凸模、镦挤内齿凹模、镦挤内齿下凸模和镦挤内齿顶杆;镦挤内齿上凸模为套筒结构,套筒内设置弹簧和芯棒,弹簧连接镦挤内齿上凸模套筒与芯棒;芯棒的下端设有芯棒定位凸台,镦挤内齿下凸模的上端设有与芯棒定位凸台相应的凹槽;采用该成形装置进行变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺是先采用复合挤、冲底得到空心坯料,再对空心坯料进行冷挤压成形具有尖角齿端的内齿,制得主要由两端的尖角齿端和与尖角齿端相连的倒锥段组成内齿的变速箱同步器齿套。

    一种基于三聚氯氰的季铵盐化合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN103910755A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201410020290.6

    申请日:2014-01-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于三聚氯氰的季铵盐化合物及其制备方法;制备方法为:(1)在0~5℃下,将三聚氯氰与3-氨丙基三乙氧基硅烷在有机溶剂中搅拌反应3~5小时;(2)将步骤(1)所得体系升温至25~40℃,搅拌10~15分钟,然后加入三乙胺,继续搅拌反应8~12小时,得浅黄色悬浊液;(3)将步骤(2)所得悬浊液离心分离得浅黄色固体,用有机溶剂清洗3~5次,最后在60~90℃真空干燥,得到基于三聚氯氰的季铵盐化合物。与现有技术相比,本发明制备的季铵盐化合物与一般季铵盐化合物相比,具有高的电荷密度,并且可通过共价键作用稳定接枝到材料表面。此外,本发明制备方法不需要加入其它助剂,原料廉价易得,反应条件温和,操作方便。

    一种变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺及其成形装置

    公开(公告)号:CN112743027B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202011459376.0

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺及其专用装置,该成形装置包括复合挤模具、冲底模具和镦挤内齿模具;镦挤内齿模具由上至下依次包括镦挤内齿上凸模垫板、镦挤内齿上凸模、镦挤内齿凹模、镦挤内齿下凸模和镦挤内齿顶杆;镦挤内齿上凸模为套筒结构,套筒内设置弹簧和芯棒,弹簧连接镦挤内齿上凸模套筒与芯棒;芯棒的下端设有芯棒定位凸台,镦挤内齿下凸模的上端设有与芯棒定位凸台相应的凹槽;采用该成形装置进行变速箱同步器齿套零件冷精锻成形工艺是先采用复合挤、冲底得到空心坯料,再对空心坯料进行冷挤压成形具有尖角齿端的内齿,制得主要由两端的尖角齿端和与尖角齿端相连的倒锥段组成内齿的变速箱同步器齿套。

    一种基于三聚氯氰的季铵盐化合物及其制备方法

    公开(公告)号:CN103910755B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410020290.6

    申请日:2014-01-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于三聚氯氰的季铵盐化合物及其制备方法;制备方法为:(1)在0~5℃下,将三聚氯氰与3?氨丙基三乙氧基硅烷在有机溶剂中搅拌反应3~5小时;(2)将步骤(1)所得体系升温至25~40℃,搅拌10~15分钟,然后加入三乙胺,继续搅拌反应8~12小时,得浅黄色悬浊液;(3)将步骤(2)所得悬浊液离心分离得浅黄色固体,用有机溶剂清洗3~5次,最后在60~90℃真空干燥,得到基于三聚氯氰的季铵盐化合物。与现有技术相比,本发明制备的季铵盐化合物与一般季铵盐化合物相比,具有高的电荷密度,并且可通过共价键作用稳定接枝到材料表面。此外,本发明制备方法不需要加入其它助剂,原料廉价易得,反应条件温和,操作方便。

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