-
公开(公告)号：CN113935593A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111128456.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通运输能力与客流需求匹配度计算方法，1)构建城市轨道交通系统供需匹配性的评价框架，包括线路、换乘站和网络三个层次，每个层次中均包括数量匹配性、结构匹配性、质量匹配性评价指标；2)获取所有线路所有列车的区间载客量，所有线路的区间的长度，所有线路列车编组数，各线路的车辆定员数，所有换乘站分方向的换乘客流量以及全网络各线路的列车运行计划；3)对各层次的定量指标值进行计算，并对计算结果归一化；4)对归一化后的结果求综合匹配度，以此对城市轨道交通系统供需匹配性进行评估。与现有技术相比，本发明具有评价定量、准确，为编制城市轨道交通列车运行计划提供精准数据参考等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113408859B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110575311.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/2458 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种考虑客流管控措施的城市轨道交通线路客流与列车匹配方法，输入线路基本信息和某时段客流OD数据、OD客流流向比例、列车时刻表、列车编数、车辆定员、最大满载率及主动选择直达列车的乘客比例，结合列车开行方案和客流控制措施，从第一列车第一个车站开始依次遍历所有列车和所有车站，推演乘客的进站过程以及乘客上下车与列车进出站的交互过程，完成客流与列车的精确匹配，输出车站、列车等各类运营状态评价指标。本发明考虑车站限流方案的影响，可兼顾单一交路、大小交路两种列车开行方案，匹配过程更加细化，为轨道交通行车组织方案和客流控制方案的效果评估提供准确数据支持，为客流精准管控决策制定提供参考依据。
-
公开(公告)号：CN113408859A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110575311.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/2458 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种考虑客流管控措施的城市轨道交通线路客流与列车匹配方法，输入线路基本信息和某时段客流OD数据、OD客流流向比例、列车时刻表、列车编数、车辆定员、最大满载率及主动选择直达列车的乘客比例，结合列车开行方案和客流控制措施，从第一列车第一个车站开始依次遍历所有列车和所有车站，推演乘客的进站过程以及乘客上下车与列车进出站的交互过程，完成客流与列车的精确匹配，输出车站、列车等各类运营状态评价指标。本发明考虑车站限流方案的影响，可兼顾单一交路、大小交路两种列车开行方案，匹配过程更加细化，为轨道交通行车组织方案和客流控制方案的效果评估提供准确数据支持，为客流精准管控决策制定提供参考依据。
-
公开(公告)号：CN118552379A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410162983.2
申请日：2024-02-04
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开一种运营延误下城市轨道交通列车运行图韧性评价方法，包括以下步骤：根据城市轨道交通系统在运营延误下扰动期和恢复期的系统性能提出韧性量化研究方案，设计列车延误传播算法和列车延误调整算法并得出扰动发生后的列车运行时空轨迹贴合度，设计考虑乘客乘车选择行为的人车交互算法并得出乘客在列车发生延误时的平均候车时间，结合列车运行韧性与乘客服务韧性并综合评估城市轨道交通系统的综合韧性；本发明构建运行延误条件下列车运行图的韧性评估流程，完善了轨道交通系统韧性理论，为轨道交通运营管理部门把握客流分布特征、分析系统运行态势提供依据，为运营延误风险高效处置提供辅助支持。
-
公开(公告)号：CN216817775U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122828176.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G09F13/22
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁站动态客流指示装置，包括指示牌、单片机、客流指示模块、重力传感器和监控摄像头，指示牌设于地铁站的站台上，单片机和客流指示模块设于指示牌上，重力传感器的数量为多个，每个重力传感器对应设于一个地铁车厢底部，且通过第一无线传输模块与单片机连接，监控摄像头朝向站台等候区域，且通过第二无线传输模块与单片机连接，客流指示模块包括第一LED灯组和第二LED灯组，第一LED灯组包括若干个与每辆地铁的若干节车厢一一对应的第一三色LED灯，第二LED灯组包括与若干个地铁站一一对应的第二三色LED灯。与现有技术相比，本实用新型对站台客流起到分流引导的作用，缓解城市轨道交通迅猛发展所导致的拥堵问题。
-
公开(公告)号：CN213658843U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022574195.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01R27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于地铁对屏蔽门底部绝缘件的绝缘性能监测报警装置。该设备具体组成包括绝缘性检测设备、检测防护壳、底座、电压连接装置、整体式PLC控制、地面警示灯带。该设备主体安装在屏蔽门底部绝缘件的下面，固定在屏蔽门底座在下T型焊接板，地面警示灯带埋设在屏蔽门底部支撑件的上方，与车站站台面水平。与现有的检测技术相比，本实用新型可以做到及时、准确、实时的检测，为底部绝缘件的检修与更换节约了时间、提高了效率，不会因绝缘性的完全失效而导致站台旅客伤亡与财产损失，同时该加装装置还具有防潮、防水以及散热功能，增强了装置的使用寿命。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.02 seconds)
