公开(公告)号：CN118810706A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410893231.3

申请日：2024-07-04

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 朱文良 ,  王函彬 ,  张毅 ,  张锦铭

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/171 ,  B60T8/172 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明属于轨道列车领域，公开了一种轨道车辆制动防滑控制方法，能够综合采用斜率和滑移率作为调整滑移率的判据，从而使得调整控制的更为有效、准确，首先获取列车制动滑移率和轮轨估计黏着系数；接着将待判滑移率是否位于预定滑移率域内，及待判斜率率是否位于预定斜率域内进行“与”判断；基于判定结果，通过获取列车的运行参数改变待判滑移率及待判斜率，从而维持使得轮轨黏着系数位于预定的优选系数域内。本发明还公开了轨道车辆制动防滑控制存储介质以及轨道车辆制动防滑控制系统，用于实现上述的轨道车辆制动防滑控制方法。

公开(公告)号：CN119004757A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410893233.2

申请日：2024-07-04

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 朱文良 ,  张毅 ,  王函彬 ,  张锦铭

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于轨道列车领域，公开了一种轨道车辆轮轨黏着系数估计方法，能够大大缩短对黏着系数的求解时间，首先基于轨道车轮受力分析建立不确定参数的列车线性化模型，该列车线性化模型反映黏着系数、轮对角加(减)速度的关系，然后基于轮对角速度的最小误差原则、列车线性化模型估计得到轨道车辆轮轨黏着系数。本发明还公开了基于上述估计方法的一种黏着系数估计存储介质以及一种黏着系数估计系统。

公开(公告)号：CN220084676U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202320820305.1

申请日：2023-04-13

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 朱文良 ,  张锦铭 ,  孙宁远 ,  陈沛文

IPC: G01N19/04

Abstract: 本实用新型涉及轨交设备的技术领域，公开了一种轨道车辆轮轨黏着系数的在线测试装置，包括车速检测器、轮速检测器、制动缸压力检测器和空气弹簧压力检测器，它们均与处理器相连，所述处理器还与触摸屏相连，所述车速检测器用于检测运行中轨道车辆的车速，所述轮速检测器用于检测运行中轨道车辆的轮速，所述第一压力检测器用于检测运行中轨道车辆的制动缸所施加的压力，所述第二压力检测器用于检测运行中轨道车辆的二系悬挂系统中空气弹簧所受到的压力，所述触摸屏用于显示运行中轨道车辆的黏着系数随车速、滑移率的变化曲线图。本实用新型的结构简单，实用性较强。