一种用于减缓城市轨道车辆曲线段钢轨波磨的装置

    公开(公告)号:CN217260019U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202220234018.8

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于减缓城市轨道车辆曲线段钢轨波磨的装置,包括左车轮、左车轴、右车轮、右车轴、驱动电机及差速器,驱动电机与主动斜齿轮连接,主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合,从动斜齿轮直接固定在左差速器壳体与右差速器壳体上,左车轴与右车轴均连接有行星轮系,行星轮系通过传动轴固定在左差速器壳体与右差速器壳体上,左车轮固结在左车轴上,右车轮固结在右车轴上;驱动电机带动主动斜齿轮转动,主动斜齿轮通过左差速器壳体与右差速器壳体、传动轴与行星轮系带动左车轴与右车轴转动。本实用新型为防止城市轨道车辆通过小曲线半径时因内轮在内轨上的频繁滑动从而给钢轨带来的额外磨损提供了一种解决方式。

    一种带阻尼装置的钢弹簧隔振器

    公开(公告)号:CN217298474U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220234001.2

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种带阻尼装置的钢弹簧隔振器,包括上盖板、下底板、外钢弹簧、内钢弹簧及阻尼装置,所述阻尼装置的两端分别与所述上盖板和下底板连接;所述外钢弹簧、内钢弹簧的两端分别安装在所述上盖板和下底板之间,所述内钢弹簧位于外钢弹簧的内部。本实用新型利用钢弹簧良好的隔振性能和阻尼装置中阻尼材料的粘性阻尼特性,将钢弹簧和阻尼装置组合在一起,并通过调整阻尼装置中活塞的大小来达到调节阻尼的作用,设计出一种隔振效果好、阻尼可调的带阻尼装置的钢弹簧隔振器。将阻尼置于密封的阻尼筒中,防止阻尼外泄,通过内、外钢弹簧达到隔振的效果,通过阻尼装置耗散能量达到缓冲的效果,从而抑制列车带来振动向地基的传递。

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