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公开(公告)号：CN115565511A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211209671.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种高速列车气动噪声射流降噪系统，包括射流空气采集口的位置和射流喷口位置的布置，射流所需空气采集于排障器前端面，利用列车前行动力自动采集空气，采集空气经过内部腔体传送至喷嘴喷出，射流喷嘴分布于转向架腔体的前缘位置，包括排障器底部和车体侧面两部分。射流在喷出后对列车表面剪切层的脱落进行干扰，使脱落的高速剪切层远离转向架，从而在转向架区域形成低速区，防止高速气流直接撞击后部转向架和其腔室表面从而降低其表面气动声源。与现有技术相比，本发明能够通过有效且经济的方式降低列车运行过程中由转向架区域产生的气动噪声，同时具有不增加附加重量，安全可靠，无需额外动力源等优点。
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