-
公开(公告)号：CN119252996A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411500115.7
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体地说是一种燃料电池氢气回收系统及方法。电堆模块的阳极出口连接系统分水器，系统分水器出口通过进氢管连接进水排水阀，进水排水阀的出口连接排气分水区的入口，排气分水区的出口分两路分别连接出水排水阀、氢气干燥区，出水排水阀的出口连接排水口，氢气干燥区的出口通过氢瓶口电磁阀连接排气储氢瓶。同现有技术相比，对燃料电池系统中分水器排水口排出的氢气进行回收，此出口的氢气除大量的水分外，其余成分都是氢气，避免了现有燃料电池系统方案中氢气与尾排出口的空气混合，导致气体成分复杂，气体难以管控的情况。
-
公开(公告)号：CN118588973A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411010467.4
申请日：2024-07-26
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , H01M8/04119 , H01M8/0444 , H01M8/04791 , H01M8/04992 , H01M8/04225
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体地说是一种燃料电池氢气循环系统、氢气回流量测试方法、标定方法。氢气源与氢气循环模块连接，氢气循环模块与电堆的阳极入口连接，电堆的阳极出口与分水器的入口连接，分水器的出口与氢气循环模块连接，由氢气源和分水器进入氢气循环模块的气体流向电堆的阳极入口，分水器的出口处设有氮气浓度传感器一，电堆入口处设有氮气浓度传感器二，氢气源的出口设有氢气流量计。同现有技术相比，通过测量进入和流出电堆的气体中的氮气浓度以及测量氢气源的流量，通过两处的氮气量相等的原理，计算可得氢气回流量，并且可以通过改变氢气循环泵的转速测算出不同转速下的氢气回流量，用于不同工况下氢气循环泵转速的标定。
-
公开(公告)号：CN119481143A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411288520.7
申请日：2024-09-14
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04082 , H01M8/0438 , H01M8/04746 , H01M8/04955
Abstract: 本发明涉及兆瓦级燃料电池技术领域，具体地说是一种兆瓦级燃料电池氢气供应系统，包括氢气管路和氮气管路，氢气源通过氢气管路依次连接单向阀一、过滤器一、手阀一、电动截止阀一、手阀三、手阀四、氢气一级减压阀、手阀五、手阀六、氢气二级减压阀、手阀七、氢气流量计、手阀八、电动截止阀二、手阀九后与燃料电池进气手阀连接。同现有技术相比，通过手阀和电动截止阀的并联设计，便于安全联动切断电源；电动截止阀和调压阀的前后增加手阀控制通断，方便检修和更换；在氢气一、二减压阀都增加了一个备件，一旦出现问题可以快速切换，缩短故障发生后的停机时间。
-
公开(公告)号：CN119078548A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411360775.X
申请日：2024-09-27
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: B60L50/70 , B60L50/72 , H01M8/04029
Abstract: 本发明涉及燃料电池车辆技术领域，具体地说是一种燃料电池井下矿车。包括依次连接的驾驶舱、发动机舱、货箱，所述的发动机舱内设有氢燃料电池，氢燃料电池一侧设有驱动电机，氢燃料电池的空气入口连接空气滤清器，氢燃料电池的氢气入口连接供氢系统，供氢系统包括安装板、氢气管，氢燃料电池上端设有安装板，安装板一侧设有氢气管，氢燃料电池一侧设有散热器一，散热器一连接膨胀水箱一。同现有技术相比，利用氢燃料电池系统的无污染废气排放的特性，匹配电池包、驱动电机取代了柴油机，取消了废气排放强制通风的费用，同时还可以提高爬坡及启动响应性，增强爬坡能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118788112A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411118269.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 上海安池科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氢能源发电站的尾气处理方法，它包括如下步骤：S1.通过除氢装置将氢能源发电站尾排的的氢气和空气进行除氢处理；S2.将除氢处理后的气体通过气水分离装置进行分水处理；S3.将分水处理后的气体通过膨胀机进行膨胀，产生动能推动膨胀机的叶轮旋转，膨胀机叶轮旋转带动膨胀机输出轴旋转，进一步带动与膨胀机输出轴连接的发电机的转子转动，从而使发动机发电，将机械能转化为电能，为氢能源发电站的负载供电。
-
公开(公告)号：CN118553961A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410732155.8
申请日：2024-06-06
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04313 , H01M8/04701 , H01M8/0438
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池氢气回路模拟测试装置，它包括：调温氢气源；模拟进氢路；模拟回氢路以及调温水路，其中所述调温水路依次包括温控水箱、水泵、电子三通阀和散热器以及连接水管，其中电子三通阀一个出水端依次连通模拟回氢路中的第一换热器和加湿装置，然后通过水路背压阀与温控水箱导通，电子三通阀另一个出水端依次连通散热器和模拟回氢路中的第二换热器，再与温控水箱导通。
-
公开(公告)号：CN118336033A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410662363.5
申请日：2024-05-27
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04029 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及燃料电池低温冷启动及冷却系统，有低温冷启动回路系统和冷却回路系统，前者有电堆模块、电堆温度传感器一、电堆温度传感器二、小水泵和中冷器，低温冷启动回路系统运行时，整个系统在低温冷启动状态；后者有大水泵、冷却装置、该电堆模块、电堆温度传感器一、电堆温度传感器二、小水泵和中冷器，冷却回路系统运行时，整个系统在冷却状态。本发明还涉及控制方法，包括步骤：冷机状态测冷却液温度、温度低于设定阈值T1时低温冷启动、过程中检测从电堆模块流出的冷却液温度是否已达目标温度T2、如达T2则对电堆模块和中冷器进行降温冷却。本发明能缩短低温冷启动时间、合理分配电堆模块和中冷器的冷却液流量、降低水泵功耗和成本。
-
公开(公告)号：CN222637321U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421289943.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04313 , H01M8/04701 , H01M8/0438
Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池氢气回路模拟测试装置，它包括：调温氢气源；模拟进氢路；模拟回氢路以及调温水路，其中所述调温水路依次包括温控水箱、水泵、电子三通阀和散热器以及连接水管，其中电子三通阀一个出水端依次连通模拟回氢路中的第一换热器和加湿装置，然后通过水路背压阀与温控水箱导通，电子三通阀另一个出水端依次连通散热器和模拟回氢路中的第二换热器，再与温控水箱导通。
-
公开(公告)号：CN222637319U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421167279.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 上海安池科技有限公司
IPC: H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04029 , H01M8/04746
Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池低温冷启动及冷却系统，其包括低温冷启动回路系统和冷却回路系统，低温冷启动回路系统包括电堆模块、电堆温度传感器一、电堆温度传感器二、小水泵和中冷器，低温冷启动回路系统运行时，整个系统处于低温冷启动状态；冷却回路系统包括大水泵、冷却装置、上述电堆模块、电堆温度传感器一、电堆温度传感器二、小水泵和中冷器，冷却回路系统运行时，整个系统处于冷却状态。本实用新型不仅能缩短低温冷启动时间，还能合理分配电堆模块和中冷器的冷却液流量、降低水泵功耗、提升系统性能并降低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.042 seconds)
