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公开(公告)号:CN113871845A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111141545.0
申请日:2021-09-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种多板天线锁紧释放装置,用于厚度方向尺寸大、展开回转半径小的多块SAR天线板的压紧与分离。其包括分别设于天线板非展开侧面上的若干天线连接件、压紧杆和固连于星体平台的锁紧件。天线连接板上设有槽单元,所有天线连接板首尾相连使所有槽单元配合形成容置槽。压紧杆的长度方向与容置槽的长度方向相同,压紧杆容置于容置槽内且两端分别伸出容置槽,压紧杆的第一端与锁紧件可解锁连接,第二端连接于航天器平台,压紧杆和锁紧件与航天器平台配合用于压紧所有天线连接件,以压紧所有天线板。容置槽的槽口朝向天线板的展开侧面设置,用于锁紧件与压紧杆解锁后,天线板展开时压紧杆能从槽口离开容置槽,实现天线板的释放。
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公开(公告)号:CN113871845B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202111141545.0
申请日:2021-09-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种多板天线锁紧释放装置,用于厚度方向尺寸大、展开回转半径小的多块SAR天线板的压紧与分离。其包括分别设于天线板非展开侧面上的若干天线连接件、压紧杆和固连于星体平台的锁紧件。天线连接板上设有槽单元,所有天线连接板首尾相连使所有槽单元配合形成容置槽。压紧杆的长度方向与容置槽的长度方向相同,压紧杆容置于容置槽内且两端分别伸出容置槽,压紧杆的第一端与锁紧件可解锁连接,第二端连接于航天器平台,压紧杆和锁紧件与航天器平台配合用于压紧所有天线连接件,以压紧所有天线板。容置槽的槽口朝向天线板的展开侧面设置,用于锁紧件与压紧杆解锁后,天线板展开时压紧杆能从槽口离开容置槽,实现天线板的释放。
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公开(公告)号:CN113889741A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111142058.6
申请日:2021-09-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种面向平面天线的压紧装置及布局方法,压紧装置包括第一套管、压紧杆、预埋件、第二套管、第三套管、施力套管、外套管、蜂窝垫、压紧螺母、球形垫、弹簧顶套、压缩弹簧、弹簧底套、分离螺母。压紧装置将两块天线板作为一组,分别与卫星平台进行连接,实现了多块板与星体之间的“分层式”压紧。在本发明中,压紧装置的释放行程不受天线板数量的影响,将多块板与星体的连接转化为两块板与星体的连接结构形式,提高解锁的可靠性;采用分离螺母壳体与星体平台进行定位和复位,与销定位方式相比,解决了星体安装面加工难度大,精度难以保证的问题;多块天线板之间的压紧通过预埋件传力,相比采用传统套管传力,天线的压紧效果更优。
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公开(公告)号:CN116720257A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310682312.4
申请日:2023-06-09
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于概率统计的运载火箭安全余量设计方法:基于常规设计给定氧化剂与燃料的安全余量初值,完成加注量计算,以此构建加注量设计模型;同时,进行总体参数计算,以此构建总体偏差模型。基于加注量设计模型和总体偏差模型建立六自由度仿真模型,以此搭建模拟实验平台,利用模拟实验平台,统计各项偏差打靶条件下的一级耗尽概率、落点偏差以及二级氧化剂、燃料剩余量。确定预期指标,建立统计结果与安全余量调节的反馈机制,以预期指标为优化目标,实现氧化剂、燃料双组元安全余量的动态调节与最优选取。本发明兼顾耗尽概率、落区范围和入轨概率需求,对各组元安全余量开展精细设计,为火箭总体性能的深入优化与挖潜创造了条件。
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公开(公告)号:CN113889741B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202111142058.6
申请日:2021-09-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种面向平面天线的压紧装置及布局方法,压紧装置包括第一套管、压紧杆、预埋件、第二套管、第三套管、施力套管、外套管、蜂窝垫、压紧螺母、球形垫、弹簧顶套、压缩弹簧、弹簧底套、分离螺母。压紧装置将两块天线板作为一组,分别与卫星平台进行连接,实现了多块板与星体之间的“分层式”压紧。在本发明中,压紧装置的释放行程不受天线板数量的影响,将多块板与星体的连接转化为两块板与星体的连接结构形式,提高解锁的可靠性;采用分离螺母壳体与星体平台进行定位和复位,与销定位方式相比,解决了星体安装面加工难度大,精度难以保证的问题;多块天线板之间的压紧通过预埋件传力,相比采用传统套管传力,天线的压紧效果更优。
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