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公开(公告)号:CN116738633A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310692348.0
申请日:2023-06-12
Applicant: 上海大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种交通运输加权复杂网络的骨干网络提取方法、系统及设备,涉及复杂网络和统计物理领域。该方法包括:建立交通运输加权复杂网络的统计物理模型,确定统计物理模型中的热力学量;基于热力学量,将德拜模型映射到交通运输加权复杂网络上,确定交通运输加权复杂网络中边权的概率密度函数;根据边权的概率密度函数确定边权的联合分布函数;基于边权的联合分布函数,利用最大期望算法确定交通运输加权复杂网络中边权的最优阈值;根据边权的最优阈值过滤交通运输加权复杂网络的边权值,提取交通运输加权复杂网络的骨干网络;骨干网络用于描述交通运输加权复杂网络。本发明能够准确提取出骨干网络,提高交通运输加权复杂网络分析的准确性。
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公开(公告)号:CN116559876A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310604779.7
申请日:2023-05-26
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明公开了一种基于时间序列数据的滑坡形变预测方法及系统,涉及滑坡形变预测技术领域,首先获取待检测滑坡的SAR图像,并使用InSAR技术将所述SAR图像生成滑坡形变图;确定待检测滑坡的监测点,并依据滑坡形变图得到各个监测点的滑坡形变时间序列数据;对各个监测点的滑坡形变时间序列数据进行预处理;构建各个监测点滑坡形变时间序列数据的关联矩阵;将滑坡形变时间序列数据与所述关联矩阵相融合;使用融合结果对神经网络模型进行训练,得到滑坡形变预测模型;使用滑坡形变预测模型对监测点的形变进行预测。本发明在InSAR技术的基础上,结合监测点确定技术和数据融合技术,对滑坡形变进行预测,实现了更高精度的滑坡形变预测。
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