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公开(公告)号:CN105257310A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510739431.4
申请日:2015-11-04
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明公开了一种掘进面超前保护式盾构,属于隧道及地下建筑工程开挖机械和施工工艺领域。该盾构具有两套驱动系统,分别驱动环形刀盘以及内刀盘。可伸缩环形刀盘主要起到切断土体的作用,还可根据转弯半径以及实际工况动态调节刀盘伸缩量,进而调整保护土的厚度;土体主要部分由内刀盘切削,切削过程中由于环形刀盘及盾壳壁的保护,对上下方土体几乎没有影响。该盾构能确保更近距离安全地穿越地下既有建(构)筑物,可实现盾构在浅覆土甚至超浅覆土中安全掘进,对于提高地下空间利用率和施工安全有着重要的意义。
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公开(公告)号:CN218479828U
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202221895177.9
申请日:2022-07-21
Applicant: 衢州市交通设计有限公司 , 上海大学 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种中埋式复合止水带,适用于明挖隧道防水领域。该止水带包括变形区、防水区、安装区三个部分;变形区由三元乙丙橡胶构成、防水区由镀锌钢板上覆反应性丁基橡胶腻子构成,安装区由钢板开孔构成。三元乙丙橡胶上设置凸勒,以增强与混凝土的粘结能力;变形区设置为“U”型,以适应隧道变形缝处的大变形;镀锌钢板上覆反应性丁基橡胶腻子,以增强与混凝土的结合能力。本实用新型安装方便,安全可靠,有利于提升明挖隧道整体结构尤其是变形缝处的防水性能,应用前景好。
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公开(公告)号:CN205120390U
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201520871541.1
申请日:2015-11-04
Applicant: 上海大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟地铁列车移动车轮静载的试验装置,包括隧道模型、列车模型和动力系统,所述隧道模型包括道床、轨枕、钢轨、PE管片环、相似材料层、螺丝,所述列车模型包括两组轮对、承载板、荷载固定轴,所述动力系统包括电机、牵引线,所述电机通过牵引线与列车模型的承载板连接,并保持牵引线水平。本实用新型能够模拟实体列车,用于不同速度、不同大小列车荷载作用下周围环境动力响应的室内试验研究,并为探索列车循环荷载作用下隧道结构的变形特性、分析列车荷载作用下隧道结构与周围土体的共振问题提供可靠、便捷的试验平台。
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