轿车横梁用热轧带钢的制造方法

    公开(公告)号:CN1699011A

    公开(公告)日:2005-11-23

    申请号:CN200510027269.X

    申请日:2005-06-29

    Applicant: 上海大学

    Abstract: 本发明涉及一种轿车横梁用热轧带钢的制造方法,属黑金属材料制造加工技术领域。本发明提供了一种新的带钢化学成分,其组成及配比如下(ωt%):C 0.05~0.15,Mu 0.20~0.80,Al 0.02~0.10,Nb 0.02~0.10,Si:≤0.3,P≤0.02,S≤0.01,Fe余量。该带钢的热轧工艺制度如下:先将常规熔炼工艺制得的钢坯加热至1200~1250℃,随后在1100~1200℃进行初轧,热后进入精轧机进行精轧,精轧机配置有5~7个轧辊机架,进入精轧机时的温度为900~1100℃,出精轧机时的温度为800~980℃;然后经喷淋水冷却,将钢坯冷却至550~650℃,最后缓冷至室温,制得所需的热轧带钢。该带钢的金相组织为细小的铁素体及少量珠光体,晶粒度为8~12级,其主要性能指标为:抗拉强度500~600MPa,屈服强度为460~500MPa,延伸率为24~32%。

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