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公开(公告)号：CN102451948A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010510807.1
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K10/00
Abstract: 本发明公开了一种吹风装置，其包括：一侧连接一压缩气源的空气压缩腔体；及数根间隔设于所述空气压缩腔体的另一侧的喷气管。本发明的吹风装置，通过一封装有高压空气的长管进行吹风，一方面避免了现有的电风扇的电机维修，提高了生产效率，另一方面，由于其上还设有一控制气体流量的调节阀，可以根据加工粉尘量的多少，来灵活方便地调节吹风量的大小，因此使用时更加方便。
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公开(公告)号：CN102451966A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010510832.X
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K37/047 , B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种锚链管制作架及制作锚链管的方法，该锚链管制作架包括：支撑于锚链管内部的支撑装置，和一位于该锚链管底部的托架，其中，该支撑装置包括至少两根端部相连的支撑杆，所述支撑杆的长度相等。本发明中的锚链管制作架从加工中的锚链管的内部对其进行支撑，有效防止锚链管在制作过程中发生形变，影响产品质量。进一步地，施工人员可在锚链管的内部对其进行组装焊接，将高空作业转换至低空进行，有效杜绝了施工人员在高空作业的安全隐患。更进一步地，通过位于锚链管底部的托架使得锚链管在加工过程中相对地面保持平稳，并且通过导轮带动锚链管绕该锚链管的中心轴转动，便于施工人员对待加工的弧形板材依次进行的焊接作业。
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公开(公告)号：CN102451966B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201010510832.X
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K37/047 , B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种锚链管制作架及制作锚链管的方法，该锚链管制作架包括：支撑于锚链管内部的支撑装置，和一位于该锚链管底部的托架，其中，该支撑装置包括至少两根端部相连的支撑杆，所述支撑杆的长度相等。本发明中的锚链管制作架从加工中的锚链管的内部对其进行支撑，有效防止锚链管在制作过程中发生形变，影响产品质量。进一步地，施工人员可在锚链管的内部对其进行组装焊接，将高空作业转换至低空进行，有效杜绝了施工人员在高空作业的安全隐患。更进一步地，通过位于锚链管底部的托架使得锚链管在加工过程中相对地面保持平稳，并且通过导轮带动锚链管绕该锚链管的中心轴转动，便于施工人员对待加工的弧形板材依次进行的焊接作业。
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公开(公告)号：CN111618372A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010531193.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体切割平台，包括：切割平台底座；多个切割支撑板条，在切割支撑板的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，切割支撑板条通过第一限位槽可拆卸地插设于切割平台底座，多个切割支撑板条的顶面形成一支撑面，支撑面用于支撑待切割钢板。通过多个切割支撑板条可拆卸的安装在切割平台底座上，实现了切割支撑板条与平台底座可装、拆式结构形式，在局部切割支撑板条的切割面处出现损毁造成无法使用时，可直接更换支撑板条，节约了成本，提高了船体切割平台的使用效率。
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公开(公告)号：CN111390441A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010302175.3
申请日：2020-04-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种用于船体扁钢结构焊接的挡风装置，包括：动力装置、防风板、防倾覆固定装置等，所述动力装置与所述防风板固定连接，所述防倾覆固定装置与所述动力装置固定连接，该挡风装置具有防风效果稳定，能够防止挡风装置在风力作用下失稳或者发生倾覆，减少船体扁钢焊接工作时间，提高焊接效率，提高焊接质量稳定性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107413962B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710748568.5
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体小组立构件的背烧方法，包括标记加热位置的工序、选择火焰特性的工序、确定加热点大小的工序，选择加热温度的工序、选择加热深度和加热速度的工序。标记加热位置的工序包括依次进行的加热基准线标记步骤和加热点标记步骤；进行加热基准线标记步骤时，采用驳点弹线法在板材的表面标记两条平行的加热基准线；进行加热点标记时，在两条加热基准线上以交错的方式标记加热点，每条加热基准线上相邻的加热点的中心距离为60～100mm；选择火焰特性的工序包括火焰特性的选择步骤、火焰宽度的选择步骤和火焰距离的选择步骤。本发明的背烧方法，不仅大幅降低了操作工人的作业强度，又提高了小组立焊接构件火工背烧的生产效率。
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公开(公告)号：CN107413962A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710748568.5
申请日：2017-08-28
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体小组立构件的背烧方法，包括标记加热位置的工序、选择火焰特性的工序、确定加热点大小的工序，选择加热温度的工序、选择加热深度和加热速度的工序。标记加热位置的工序包括依次进行的加热基准线标记步骤和加热点标记步骤；进行加热基准线标记步骤时，采用驳点弹线法在板材的表面标记两条平行的加热基准线；进行加热点标记时，在两条加热基准线上以交错的方式标记加热点，每条加热基准线上相邻的加热点的中心距离为60～100mm；选择火焰特性的工序包括火焰特性的选择步骤、火焰宽度的选择步骤和火焰距离的选择步骤。本发明的背烧方法，不仅大幅降低了操作工人的作业强度，又提高了小组立焊接构件火工背烧的生产效率。
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公开(公告)号：CN111390441B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010302175.3
申请日：2020-04-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种用于船体扁钢结构焊接的挡风装置，包括：动力装置、防风板、防倾覆固定装置等，所述动力装置与所述防风板固定连接，所述防倾覆固定装置与所述动力装置固定连接，该挡风装置具有防风效果稳定，能够防止挡风装置在风力作用下失稳或者发生倾覆，减少船体扁钢焊接工作时间，提高焊接效率，提高焊接质量稳定性等优点。
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公开(公告)号：CN111618372B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010531193.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体切割平台，包括：切割平台底座；多个切割支撑板条，在切割支撑板的长度方向上间隔的设置有至少两个第一限位槽，切割支撑板条通过第一限位槽可拆卸地插设于切割平台底座，多个切割支撑板条的顶面形成一支撑面，支撑面用于支撑待切割钢板。通过多个切割支撑板条可拆卸的安装在切割平台底座上，实现了切割支撑板条与平台底座可装、拆式结构形式，在局部切割支撑板条的切割面处出现损毁造成无法使用时，可直接更换支撑板条，节约了成本，提高了船体切割平台的使用效率。
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公开(公告)号：CN107052546A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710084292.5
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种等离子切割平台，其包含：水槽，水槽用于盛放水；格栅，格栅放置于水槽的上方；和吸风管道，吸风管道设于水槽的一侧；其中，格栅包含多个相互间隔的板状物，板状物垂直于水槽中的水面设置，水面没过板状物的下表面且未没过板状物的上表面，吸风管道与相邻的两个板状物之间的间隙连通。该平台的相邻的两个板状物与水面之间形成密闭空间，吸风管道从该密闭空间之间吸取烟尘，从而切割作业时产生的烟尘不会到处蹿动，从而达到较好的除烟效果。
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