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公开(公告)号：CN102451966A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010510832.X
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K37/047 , B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种锚链管制作架及制作锚链管的方法，该锚链管制作架包括：支撑于锚链管内部的支撑装置，和一位于该锚链管底部的托架，其中，该支撑装置包括至少两根端部相连的支撑杆，所述支撑杆的长度相等。本发明中的锚链管制作架从加工中的锚链管的内部对其进行支撑，有效防止锚链管在制作过程中发生形变，影响产品质量。进一步地，施工人员可在锚链管的内部对其进行组装焊接，将高空作业转换至低空进行，有效杜绝了施工人员在高空作业的安全隐患。更进一步地，通过位于锚链管底部的托架使得锚链管在加工过程中相对地面保持平稳，并且通过导轮带动锚链管绕该锚链管的中心轴转动，便于施工人员对待加工的弧形板材依次进行的焊接作业。
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公开(公告)号：CN102451948A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010510807.1
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K10/00
Abstract: 本发明公开了一种吹风装置，其包括：一侧连接一压缩气源的空气压缩腔体；及数根间隔设于所述空气压缩腔体的另一侧的喷气管。本发明的吹风装置，通过一封装有高压空气的长管进行吹风，一方面避免了现有的电风扇的电机维修，提高了生产效率，另一方面，由于其上还设有一控制气体流量的调节阀，可以根据加工粉尘量的多少，来灵活方便地调节吹风量的大小，因此使用时更加方便。
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公开(公告)号：CN102451966B
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201010510832.X
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K37/047 , B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种锚链管制作架及制作锚链管的方法，该锚链管制作架包括：支撑于锚链管内部的支撑装置，和一位于该锚链管底部的托架，其中，该支撑装置包括至少两根端部相连的支撑杆，所述支撑杆的长度相等。本发明中的锚链管制作架从加工中的锚链管的内部对其进行支撑，有效防止锚链管在制作过程中发生形变，影响产品质量。进一步地，施工人员可在锚链管的内部对其进行组装焊接，将高空作业转换至低空进行，有效杜绝了施工人员在高空作业的安全隐患。更进一步地，通过位于锚链管底部的托架使得锚链管在加工过程中相对地面保持平稳，并且通过导轮带动锚链管绕该锚链管的中心轴转动，便于施工人员对待加工的弧形板材依次进行的焊接作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2830261Y
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200520043498.6
申请日：2005-07-15
Applicant: 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
Inventor： 李福彬
IPC: B63B35/42
Abstract: 本实用新型公开了一种浮船坞压载水舱气垫空气管调节装置，包括至少一个固定在空气管上的移动板、至少一个位于该移动板下方的顶杆和一个与该顶杆相连且位置固定的支撑板。采用本装置后，可无需工人深入深水舱内作业，并且能够在一次试验的过程中将空气管调整到位，大大减少工作量，提高施工效率以及施工安全。
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公开(公告)号：CN201816977U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020565795.8
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑钢板用的垫块，其包括：一第一支撑部及一第二支撑部，所述第一支撑部与第二支撑部间设有若干用于支撑的衬板。本实用新型可以减少钢板摆放过程中的变形，保护钢板涂层，这样切割零件质量提升，减少了切割零件返工时间，在不增加人员、设备、场地等条件下，与过去同期相比，平均每月增产10个分段的加工生产量，大大提高了作业施工效率。
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公开(公告)号：CN201824049U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020565852.2
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B23K10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安全型钢切割平台，包括平台本体；所述平台本体面对作业者的一侧倾斜设置有侧挡板，所述侧挡板在上侧与所述平台本体固定设置。本实用新型通过在现有型钢切割平台的基础上，增加侧挡板结构，改善了型钢切割平台的安全性，具有结构简单，成本低，安全性好的有益效果。
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公开(公告)号：CN201823793U
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201020565896.5
申请日：2010-10-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司 , 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
IPC: B21D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种压板装置，其包括一上表面向下凹陷的下模具和一与该下模具适配的上模具；以及用于进一步支撑待加工板材，使该待加工板材进一步弯曲的整头模具，该整头模具采用刚性材料制成。本实用新型通过一刚性的整头模具使得待加工板材能够进行不同程度的弯曲变形，也可达到对加工不理想或者不完全的边缘进行调整的目的，不需要更换加工设备，节省了工时和劳动成本，净化工作环境，提高了板材加工质量。
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公开(公告)号：CN201597748U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020103872.8
申请日：2010-01-29
Applicant: 上海欣业船舶海洋工程设计有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中央冷冻水系统，包括冷冻水产生单元，用于产生系统所需的冷冻水；与该冷冻水产生单元连接的中央冷冻水供给单元，与该中央冷冻水供给单元连接的若干燃油冷却器，该中央冷冻水供给单元用于将冷冻水产生单元产生的冷冻水分别输送到主机、辅机、锅炉等处的燃油冷却器中，供其冷却燃油使用；该燃油冷却器用于对通过该燃油冷却器的燃油进行冷却。本实用新型的中央冷冻水系统冷冻水冷却燃油安全，并且本实用新型的中央冷冻水系统不同于单独的制冷系统，一套中央冷冻水系统可以提供全船所需的冷冻水。这样既节约了成本也便于在机舱中布置，安全性也高。
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