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公开(公告)号：CN110040620B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910330560.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种托架及其使用方法，所述托架包括托架本体、吊耳和滑道；托架本体包括2根长支撑梁、2根短支撑梁和加强板；长支撑梁和短支撑梁焊接成长方形的框架结构；加强板用于加固框架结构；吊耳位于框架结构的顶端面上，分为两组，第一组设置于两个长支撑梁上用于吊装时与吊排连接；第二组设置于框架结构上用于与脱硝反应器上的吊耳连接；滑道用于脱硝反应器的移动，滑道与长支撑梁平行，设置于托架本体的顶端面上。本发明提供的托架在吊装脱硝反应器的过程中，可将脱硝反应器牢牢的固定住，不会发生移动，使得吊装顺利安全的进行，且在脱硝反应器从托架上卸载的过程中可省力高效的进行。
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公开(公告)号：CN110015613B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910335737.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊马，用于船舶，所述船舶包括横舱壁，所述横舱壁具有格栅壁和第二面板，所述格栅壁与所述第二面板垂直，所述吊马包括主板，所述主板沿高度方向具有吊装端和连接端，所述主板的连接端用于连接于所述第二面板，所述吊马还包括肘板，所述肘板连接于所述主板的侧壁且靠近所述主板的连接端，所述肘板用于连接于所述格栅壁。本发明提供的吊马，既能与横舱壁连接，又能与面板连接，结构简单，设计合理，强度高，而且在吊装过程中不会使强度较弱的横舱壁变形，能够满足大型集装箱船的横舱壁的分段吊装需求。
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公开(公告)号：CN109879158A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910295652.5
申请日：2019-04-12
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 本发明公开了一种吊排，用于起吊FPSO的模块支墩，所述吊排包括多个吊码、主梁、加强筋和两个封板，所述主梁的上端与多个所述吊码连接；所述加强筋与所述主梁的下端连接，所述主梁的左右两端与所述加强筋的左右两端对齐，所述加强筋设有多个连接孔；两所述封板分别固定在所述主梁及所述加强筋的左右两端。本发明只需将吊码与吊装设备连接，连接孔与FPSO的模块支墩连接，从而能够通过使用数量较少的吊码同时起吊数量更多的FPSO的模块支墩，克服了现有技术中一个吊码只能起吊一个FPSO的模块支墩，以使FPSO的模块支墩的起吊效率较低的缺陷。
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公开(公告)号：CN109848529A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910147491.5
申请日：2019-02-27
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，所述厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，其包括工艺尺本体，所述工艺尺本体的形状为扇形，所述工艺尺本体上设置工艺尺刻度，所述工艺尺本体的测量端设有焊缝成型系数控制头，所述焊缝成型系数控制头的形状为弧形，所述工艺尺本体的手持端设置水平管。在修整坡口时使用厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，将坡口量化和标准化，从而提高了焊缝内部质量。具有结构合理、操作简单、携带方便等优点。
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公开(公告)号：CN110040620A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910330560.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种托架及其使用方法，所述托架包括托架本体、吊耳和滑道；托架本体包括2根长支撑梁、2根短支撑梁和加强板；长支撑梁和短支撑梁焊接成长方形的框架结构；加强板用于加固框架结构；吊耳位于框架结构的顶端面上，分为两组，第一组设置于两个长支撑梁上用于吊装时与吊排连接；第二组设置于框架结构上用于与脱硝反应器上的吊耳连接；滑道用于脱硝反应器的移动，滑道与长支撑梁平行，设置于托架本体的顶端面上。本发明提供的托架在吊装脱硝反应器的过程中，可将脱硝反应器牢牢的固定住，不会发生移动，使得吊装顺利安全的进行，且在脱硝反应器从托架上卸载的过程中可省力高效的进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110015613A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910335737.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊马，用于船舶，所述船舶包括横舱壁，所述横舱壁具有格栅壁和第二面板，所述格栅壁与所述第二面板垂直，所述吊马包括主板，所述主板沿高度方向具有吊装端和连接端，所述主板的连接端用于连接于所述第二面板，所述吊马还包括肘板，所述肘板连接于所述主板的侧壁且靠近所述主板的连接端，所述肘板用于连接于所述格栅壁。本发明提供的吊马，既能与横舱壁连接，又能与面板连接，结构简单，设计合理，强度高，而且在吊装过程中不会使强度较弱的横舱壁变形，能够满足大型集装箱船的横舱壁的分段吊装需求。
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公开(公告)号：CN109292606A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811095003.2
申请日：2018-09-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种吊马。吊马包括主板和肘板。主板具有主连接部和主延伸部，主延伸部的两端分别连接于主连接部的两端，主连接部中远离主延伸部的一侧用于连接于船体，主延伸部为弧形结构，延伸部上设有吊孔。肘板连接于主连接部的其中一端面，肘板与主连接部相互垂直，肘板的底部与主连接部对齐并用于连接于船体。延伸部为弧形结构，使得吊马在船体上占用的空间较小，船体的空间利用率较大，并且投入成本较低，施工难度也较小。另外，肘板既能够增加吊马的强度，又能够防止吊马相对于船体倾斜，吊马的可靠性较高，有利于实现分段吊装。
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公开(公告)号：CN109019329A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811095780.7
申请日：2018-09-19
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C13/08
CPC classification number: B66C13/08
Abstract: 本发明公开了一种薄板分段翻身工装及薄板分段翻身方法，所述薄板分段翻身工装包括翻身平台，翻身平台用于固定薄板分段，薄板分段翻身工装还包括：连接座，连接座固定于地面，翻身平台的一端连接于连接座并能够以连接座为中心翻转。该薄板分段翻身工装通过设置固定于地面的连接座，使得翻身平台在固定薄板分段之后，能够以连接座为中心翻转，使翻身平台仅需通过一台起吊设备的操控即可实现翻转，并且在整个翻转过程中，翻身平台与地面保持相连的状态。相较于现有的技术，该薄板分段翻身工装减少了翻转薄板分段所需的起吊设备数量要求以及翻转场地的高度要求，从而有效降低了翻身平台的使用难度，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109848529B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910147491.5
申请日：2019-02-27
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，所述厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，其包括工艺尺本体，所述工艺尺本体的形状为扇形，所述工艺尺本体上设置工艺尺刻度，所述工艺尺本体的测量端设有焊缝成型系数控制头，所述焊缝成型系数控制头的形状为弧形，所述工艺尺本体的手持端设置水平管。在修整坡口时使用厚板钢FCAW焊坡口工艺尺，将坡口量化和标准化，从而提高了焊缝内部质量。具有结构合理、操作简单、携带方便等优点。
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公开(公告)号：CN109969927B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910330558.9
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吊排及其使用方法，所述吊排包括主梁、若干块连接板、上吊码和下吊码；主梁有两根，相互平行设置；连接板用于连接两根主梁；上吊码有10个分为3组，分别对称设置于两根主梁的上端面，第一组有4个靠近主梁一端，第二组有4个距离主梁一端三分之一主梁的长度，第三组有2个距离主梁另一端三分之一主梁的长度；下吊码有8个分为3组，分别对称设置于两根主梁的下端面，第一组有4个靠近主梁一端，第二组有2个距离主梁另一端三分之一主梁的长度，第三组有2个靠近主梁另一端。本发明提供的吊排在有限的空间内，当设备吊装到垂直位置时可再向水平方向移动较长的距离，使得船舶封舱后还可将脱硝反应器吊装到预定位置。
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