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公开(公告)号:CN113798405A
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202010550510.1
申请日:2020-06-16
Applicant: 上海城建隧道装备科技发展有限公司 , 上海三终科技设备有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本发明公开了一种双头液压弯曲装置及其使用方法,该装置包括夹具,所述夹具内设有夹具定位槽、夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组,所述夹具定位槽内设置有钢筋,所述夹具定位槽的两端设有限位结构,所述钢筋通过夹紧油缸组、压紧油缸组分别夹紧和压紧,钢筋的两头通过弯头油缸组弯折,且夹紧油缸组、压紧油缸组和弯头油缸组均为液压油缸。本发明的结构简单、使用方便,一改传统的单个弯头的加工工艺,实行两头同时弯曲,保证圆角中心和角度一致,提高端部钢筋的弯弧成型效率,实现钢筋的精准定位,保证钢筋端部的弯曲质量,保证弯曲弧度的精确性,满足设计的要求。
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公开(公告)号:CN113927132A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111297282.2
申请日:2021-11-03
Applicant: 上海城建隧道装备科技发展有限公司 , 昆山名濠金属制品有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于旋转系统的地铁隧道施工缝焊接自动补偿方法,属于地铁隧道施工技术领域,包括如下步骤:1)将钢板固定在圆管隧道的内壁上,将焊接车放置在地铁轨道上;2)焊接车上的旋转系统转动将焊枪对准需要焊接的位置;3)视觉判定系统对钢板合缝的地方进行判定,首先对钢板合缝对接的状态进行判定,其次对钢板合缝对接的位置进行判定;本发明通过视觉判定系统判定钢板合缝对接的状态,钢板出现堆叠或搭接,焊接车上的报警器响起,视觉判定系统对钢板合缝对接的位置进行判定时,视觉系统将实际的缝隙位置和黄金路径进行比对,计算出偏差值并发送给旋转系统,旋转系统作出运动以补偿相应的偏差值,避免焊接不良,堵漏效果好。
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公开(公告)号:CN212760820U
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202021139849.4
申请日:2020-06-17
Applicant: 上海隧道工程智造海盐有限公司 , 上海三终科技设备有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋大圆弧弯弧成型的弯曲装置,包括底座、设于底座两侧的挡板、挡块底板和设于底板上的多个油缸槽,油缸槽内分别设有一油缸,油缸通过控制器控制,中间油缸槽内设有夹头槽,中间的油缸设有中间压块和中间固定块,两侧的油缸组上设有侧压块、侧固定块和挡杆,钢筋设于夹头槽内并位于中间压块和中间固定块之间,钢筋的两端置于挡板、挡块底板处,钢筋在各个油缸被启动后通过中间压块和中间固定块定位,且通过侧压块、侧固定块和挡杆的配合弯弧成型。结构简单、使用方便,能够实现钢筋大圆弧的快速弯弧成型,实现钢筋的精准定位,同时能够保证钢筋的弯弧精度和弯弧质量。
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