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公开(公告)号:CN116835909A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310836719.8
申请日:2023-07-10
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及市政道路建筑材料技术领域,尤其是一种阻裂抗拉热塑型缓冲弹性材料及其制备方法,以重量份计,该材料包括以下原材料组分:玄武岩纤维0.2‑0.4份、弹性胶粉颗粒4‑8份、多元醇聚合物6‑8份、异氰酸酯8‑10份、聚乙烯醇0.036‑0.048份、聚二甲基硅氧烷0.03‑0.04份、对苯二胺0.018‑0.024份、玄武岩集料74‑84份。本发明的优点是:针对有轨电车‑市政道路交叉口中路轨过渡区材料在重复荷载下的变形不协同、抗裂抗拉能力不足以及耐久性不足等问题,本发明所提供的阻裂抗拉热塑型缓冲弹性材料具有较高的弹性恢复性能、优异的阻裂抗拉性能以及良好的耐久性能,可有效提升有轨电车与市政道路交叉口过渡区材料的耐久性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN220433720U
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202321789917.5
申请日:2023-07-10
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通运输技术领域,尤其是一种一体化预制拼装桩板结构板桩连接结构,包括一体化预制承载板和设置在所述一体化预制承载板下方的预制管桩,所述一体化预制承载板与所述预制管桩之间设置有可调节连接装置,所述可调节连接装置的高度可调整以调整所述一体化预制承载板的高程位置。本实用新型的优点是:在保证桩板结构路基受力性能变化不大的前提下,以装配式混凝土施工方式取代传统的混凝土现场浇筑施工方式,实现预制拼装板与预制管桩之间的快速拼装对接,减小施工难度,加快施工速度,保证工程质量;实现预制拼装板高程位置的调整,进而提高施工精度;结构简单合理,施工完成后的结构整体性好,适于推广。
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