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公开(公告)号：CN102704398A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210095619.6
申请日：2012-04-01
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加高技术，具体涉及一种盖梁顶升施工方法。一种盖梁顶升施工方法，包括在盖梁和桥墩之间设置顶升液压油缸，利用所述顶升液压油缸将所述盖梁顶升至预订高度，并通过垫块对于所述盖梁进行支撑，其特征在于所述垫块包括跟随垫块、临时垫块和永久垫块，该方法还包括如下步骤：在所述盖梁底部近所述顶升液压油缸处固定安装所述跟随垫块，之后在所述顶升液压油缸顶升过程中，所述跟随垫块持续顶升并顶紧所述桥墩或置于所述桥墩上的临时垫块，在所述顶升液压油缸顶升过程中的任意时刻，所述跟随垫块顶升距离与所述顶升液压油缸顶升距离相同。其优点是：具有很高的安全可靠度、良好的同步性、可操作性以及整体受力性能。
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公开(公告)号：CN117647235A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311789348.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制构件侧墙角度自动测量及调整方法，在预制构件侧墙的一侧架设角度测量装置，通过角度测量装置测量预制构件侧墙的当前位置状态中的角度信息；在预制构件侧墙上安装多个调整单元，包括至少两个位于同一水平面内的两个调整单元以及两个位于同一垂直面内的两个调整单元；利用角度测量装置测得的侧墙数据，计算调整单元在预制构件侧墙上的支撑点的当前空间坐标，并计算各支撑点的当前空间坐标与其在预制构件侧墙安装标准位置时的标准空间坐标之间的偏差；以计算得到的偏差驱动调整单元对预制构件侧墙进行调整。本发明的优点是：实现高大墙体角度的自动测量和自动调节，保证施工的作业精度，提高施工的质量。
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公开(公告)号：CN119243762A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411769098.7
申请日：2024-12-04
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基坑临时立柱的施工方法，根据临时钢管支架的设计形式及其钢管立柱的位置，在扩大基础或承台上安装预埋角钢，预埋角钢的位置对应于钢管立柱的外侧；将钢管立柱与预埋角钢临时焊接固结，使钢管立柱稳固支撑在扩大基础或承台上；当临时钢管支架安装形成整体并与桥梁立柱进行锚固连接后，解除钢管立柱与预埋角钢之间的临时焊接固结，预埋角钢对钢管立柱进行限位；回填基坑土方并压实，钢管立柱在预埋角钢的限位作用下稳固支撑在扩大基础或承台上。本发明的优点是：临时立柱安装、拔除更便捷、周转效率更高；材料耐久性与防腐性强；防止钢管支架水平位移；提高临时钢管支架的整体稳定性；施工更加灵活，临时支架安装可调整性强。
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公开(公告)号：CN115559364A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211390596.1
申请日：2022-11-08
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桩压力测试装置及其工作方法，包括若干压力传感器以及设置于压力传感器上方的加载装置，各压力传感器沿待测试钢管桩的环向均匀间隔分布，压力传感器的下方经托板以及桩壁夹持件支承于钢管桩的顶面，压力传感器的顶面与加载装置之间布置有一盖板，桩壁夹持件夹持于钢管桩的桩壁上。本发明的优点是：在加载装置与桩顶之间设置压力传感器，能获得实时、动态、高精度的压力数据；可以监测桩顶压力偏心分布情况；在采用旋转式压紧件的情况下，可以适应不同直径和不同壁厚的钢管桩，该装置可重复利用，元器件均可拆卸；对于不同承载力的钢管桩，可通过增减、调整压力传感器的规格和数量满足不同工程及科研的实际需求。
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公开(公告)号：CN102605723B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210095420.3
申请日：2012-04-01
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加高技术，具体涉及一种用于建筑物顶升施工的随动支撑系统。所述随动支撑系统包括跟随壳体和跟随液压油缸，所述跟随壳体具有相互平行的上、下支撑表面，并具有至少一个垂直所述上、下支撑表面设置的腔体，所述腔体具有位于所述下支撑表面上的开口；所述跟随液压油缸被套装于所述腔体内，所述跟随壳体和所述跟随液压油缸分别固定于上部结构底部、或二者相固接并整体安装于所述上部结构底部，所述上支撑表面与所述上部结构底部贴合；所述跟随液压油缸的顶升端可从所述开口伸出/完全缩入所述腔体内。其优点是：具有很高的安全可靠度、良好的同步性、可操作性以及整体受力性能，为桥梁顶升工程安全提供可靠保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102704398B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210095619.6
申请日：2012-04-01
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加高技术，具体涉及一种盖梁顶升施工方法一种盖梁顶升施工方法，包括在盖梁和桥墩之间设置顶升液压油缸，利用所述顶升液压油缸将所述盖梁顶升至预订高度，并通过垫块对于所述盖梁进行支撑，其特征在于所述垫块包括跟随垫块、临时垫块和永久垫块，该方法还包括如下步骤：在所述盖梁底部近所述顶升液压油缸处固定安装所述跟随垫块，之后在所述顶升液压油缸顶升过程中，所述跟随垫块持续顶升并顶紧所述桥墩或置于所述桥墩上的临时垫块，在所述顶升液压油缸顶升过程中的任意时刻，所述跟随垫块顶升距离与所述顶升液压油缸顶升距离相同。其优点是：具有很高的安全可靠度、良好的同步性、可操作性以及整体受力性能。
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公开(公告)号：CN117626829A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311805495.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种空间受限工况下一联预制桥梁上部结构的施工方法，将一联预制桥梁的上部结构按顺桥向划分为标准跨和滑移跨，且标准跨和滑移跨按顺序依次交替布置；在进行滑移跨安装时，在跨内的桥梁投影面下布置一台吊机，在跨外的桥梁投影面下布置另一台吊机，使用两台吊机完成滑移跨内除一榀中箱梁以外的其他榀小箱梁的梁体安装；同时，将中箱梁吊装并搁置在一侧的边箱梁上；在进行标准跨安装时，一台吊机站位于已安装完成的滑移跨的桥梁投影面下，另一台吊机站位于标准跨后一跨的桥梁投影面下，使用两台吊机完成标准跨的各小箱梁的安装就位；对滑移跨的中箱梁进行横桥向移梁并通过吊装落梁。本发明的优点是：既保证了施工效率，又经济、可靠。
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公开(公告)号：CN111119486A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010012571.2
申请日：2020-01-07
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司 , 上海市建筑科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及注浆封浆施工技术领域，具体是一种实现注浆和封浆一体化操作的装置及其工作方法，外套筒沿其轴向方向开设有一通孔，封浆管安装于通孔内，外套筒顶部与通孔形成封闭结构，外套筒底部与通孔形成不封闭结构，外套筒顶部开设有一第一开槽，封浆管顶部设有一第二开槽，封浆塞可沿第一开槽经第二开槽进入封浆管内，封浆管内安装有一推杆。本发明通过外套筒的第一开槽和封浆管的第二开槽将一个封浆塞放置于封浆管中，然后将推杆放入封浆管中，推动推杆，使封浆塞前进到封浆管前端位置，待注浆完成后，迅速推动推杆，使封浆塞迅速塞入连接件的注浆口的圆形孔内，完成注浆口封堵，可以有效防止灌浆料回流，保证连接件对预制构件的稳固连接。
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公开(公告)号：CN110685222A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910830539.2
申请日：2019-09-04
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种预制盖梁无支架拉杆平衡施工方法，其特征在于：在所述预制盖梁节段的相邻一侧增设拉杆，所述拉杆的顶端作为固定端固定在所述预制盖梁节段上，所述拉杆的底端埋入所述立柱下方的承台中，所述拉杆的中段断开并通过一千斤顶相连接，所述千斤顶对所述拉杆进行张拉使其张拉后的预应力施加于所述预制盖梁节段的一侧作为其倾覆方向相反的外力平衡力矩，使所述预制盖梁节段在所述立柱上保持平衡状态。本发明的优点是：达到简便、安全、快速且确保安装质量的有效施工，受力明确、稳定性好，可调整拉杆所施加的预应力大小，满足施工要求。
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公开(公告)号：CN102704411A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210095418.6
申请日：2012-04-01
Applicant: 上海城建市政工程(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁加高技术，具体涉及一种用于建筑物顶升施工的随动支撑垫块。所述随动支撑垫块内设有至少一个跟随液压油缸，所述随动支撑垫块内设有至少一个腔体，所述腔体具有设于所述下支撑表面上的腔体开口，所述跟随液压油缸固定安装于所述腔体内，所述跟随液压油缸垂直于所述支撑表面设置，且其顶升端可从所述腔体开口处伸出/完全缩入所述腔体内；所述随动支撑垫块的上支撑表面处设有用于和所述上部结构固定连接的连接装置。其优点是：具有很高的安全可靠度，具有良好的同步性，可操作性以及整体受力性能，能够作为一种在油缸的油压突然消失或油管爆裂时仍能有效支撑上部桥升桥梁，避免上部桥梁滑落的跟随支撑机构。
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