一种用于供热机组的蒸汽储能调峰系统及方法

    公开(公告)号:CN110631112B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201910858731.2

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 额定蒸发量要求降低,节约了建设成本;减少了本发明提供了一种用于供热机组的蒸汽储 机组低负荷运行时间,降低了低负荷运行风险,能调峰系统,抽汽供热机组通过蒸汽输送管道连 提高了工作效率。接调温调压装置蒸汽进口;抽汽供热机组还通过蒸汽输送管道连接蒸汽蓄热器进口,蒸汽蓄热器出口通过蒸汽输送管道连接调温调压装置蒸汽进口,调温调压装置蒸汽出口通过蒸汽输送管道连接用户;蒸汽蓄热器还通过蒸汽输送管道和蒸汽回流管道与厂内换热装置连接,给水装置通过给水管道连接蒸汽蓄热器。本发明还提供了一种

    一种用于供热机组的蒸汽储能调峰系统及方法

    公开(公告)号:CN110631112A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910858731.2

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本发明提供了一种用于供热机组的蒸汽储能调峰系统,抽汽供热机组通过蒸汽输送管道连接调温调压装置蒸汽进口;抽汽供热机组还通过蒸汽输送管道连接蒸汽蓄热器进口,蒸汽蓄热器出口通过蒸汽输送管道连接调温调压装置蒸汽进口,调温调压装置蒸汽出口通过蒸汽输送管道连接用户;蒸汽蓄热器还通过蒸汽输送管道和蒸汽回流管道与厂内换热装置连接,给水装置通过给水管道连接蒸汽蓄热器。本发明还提供了一种用于供热机组的蒸汽储能调峰方法。本发明不依赖机组,蒸汽蓄热器自身即可对蒸汽用量变化做出迅速响应,避免了机组负荷频繁调整;对机组额定蒸发量要求降低,节约了建设成本;减少了机组低负荷运行时间,降低了低负荷运行风险,提高了工作效率。

    一种并列组合式空气预热系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110631047A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910871063.7

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明提供了一种并列组合式空气预热系统,属于能源技术领域。包括主烟道、主风道、回转式空气预热器、旁路烟道、旁路风道、管式空气预热器、主烟道调节挡板门、旁路烟道调节挡板门、主风道调节挡板门和旁路风道调节挡板门。热烟气分别经过回转式空气预热器和管式空气预热器,与空气进行热量交换,降低烟气温度,加热空气。同时通过管道上的调节挡板门进行烟气流量和空气流量的流量分配调节。进而达到调节换热量和出口烟气和空气温度的目的。结构合理,系统可靠,锅炉综合运行效率高,调节灵活,节能效果显著。

    可调节换热能力的锅炉烟风系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116951444A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310844694.6

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 本发明涉及锅炉烟风技术领域,尤其涉及一种可调节换热能力的锅炉烟风系统。包括锅炉、第一冷风管路、第二冷风管路、第一烟气管路和第二烟气管路。其中,第一冷风管路上连通第一空气预热器和磨煤机,第一空气预热器用于加热第一冷风管路内的一次冷风并进入磨煤机。第二冷风管路上连通第二空气预热器和锅炉,第二空气预热器用于加热第二冷风管路内的二次冷风并进入锅炉内。第一烟气管路上连通锅炉和第一空气预热器,且第一烟气管路上设置有第一烟气流量调节阀。第二烟气管路上连通锅炉和第二空气预热器,且第二烟气管路上设置有第二烟气流量调节阀。可调节换热能力的锅炉烟风系统能够调节一次冷风和二次冷风的配比,提高灵活性,节约成本。

    一种用于大型燃煤锅炉处理生活固废的燃烧装置及方法

    公开(公告)号:CN107676775A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710776584.5

    申请日:2017-08-31

    CPC classification number: F23C9/06 F23G5/444

    Abstract: 本发明提供了一种用于大型燃煤锅炉处理生活固废的燃烧装置,包括燃煤锅炉和固废燃烧组件;燃煤锅炉炉膛设有一、二次风喷口组、燃尽风喷口组和固废入口;固废燃烧组件包括进料斗,进料斗下接进料管顶部,进料管底部弯折后连接固废入口外侧,并与从固废入口伸入炉膛内的水冷床衔接;进料管远离炉膛壁的一侧开孔并连接播料风管道和推料机构;燃煤锅炉的尾部设有用于抽取再循环烟气作为播料风喷入所述播料风管道的烟气再循环装置。本发明还提供了用于大型燃煤锅炉处理生活固废的燃烧方法。本发明无需投入昂贵的易燃助燃燃料,降低了运行成本;可让二噁英等有害物质分解,减少了焚烧垃圾造成的环境污染;装置结构简单,操作方便,性能可靠。

    一种用于柴油机的补燃燃烧器

    公开(公告)号:CN110953580B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201911127156.5

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种用于柴油机的补燃燃烧器,燃烧器外筒壁嵌套设置于燃烧器内筒壁外部,燃烧器内筒壁一端封口并设置点火枪和油枪,燃烧器内筒壁另一端开口作为烟气出口,燃烧器内筒壁及燃烧器外筒壁侧壁上设有烟气入口;稳燃器设于燃烧器内筒壁内部并位于油枪后侧,火检装置设置于稳燃器的喷口后方。本发明通过预热空气改善了燃料着火条件,在低功率低氧量运行时,保障了小流量燃料的正常燃烧;两级雾化方式使燃料颗粒直径更小,分布更均匀,在低功率低氧环境下燃烧更好;通过调节油枪内外层套管相对位置可以辅助调节燃料流量,便于更精确的控制尾气温度;油枪头部两级喷管结构能够充分加速燃料和雾化介质,强化雾化效果,使燃料更好地着火燃烧。

    一种用于柴油机的补燃燃烧器

    公开(公告)号:CN110953580A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911127156.5

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种用于柴油机的补燃燃烧器,燃烧器外筒壁嵌套设置于燃烧器内筒壁外部,燃烧器内筒壁一端封口并设置点火枪和油枪,燃烧器内筒壁另一端开口作为烟气出口,燃烧器内筒壁及燃烧器外筒壁侧壁上设有烟气入口;稳燃器设于燃烧器内筒壁内部并位于油枪后侧,火检装置设置于稳燃器的喷口后方。本发明通过预热空气改善了燃料着火条件,在低功率低氧量运行时,保障了小流量燃料的正常燃烧;两级雾化方式使燃料颗粒直径更小,分布更均匀,在低功率低氧环境下燃烧更好;通过调节油枪内外层套管相对位置可以辅助调节燃料流量,便于更精确的控制尾气温度;油枪头部两级喷管结构能够充分加速燃料和雾化介质,强化雾化效果,使燃料更好地着火燃烧。

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