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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104316771B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410669159.2
申请日：2014-11-20
Applicant: 上海仪电电子股份有限公司
IPC: G01R27/14
Abstract: 本发明涉及电子技术领域，具体涉及一种碳化硅器件的欧姆接触测试方法。步骤1，准备第一预定结构样品和第二预定结构样品，所述第一预定结构样品和所述第二预定结构样品上分别形成多个欧姆接触电极组，每一组所述欧姆接触电极组包括四个呈设定间隔设置的欧姆接触电极，以所述第一预定结构样品作为参考测试样品；步骤2，测试并获得每一组所述欧姆接触电极组的电学性能；步骤3，对所述第一预定结构样品的电学性能和所述第二预定结构样品的电学性能进行对比。本发明用于测试碳化硅器件的欧姆接触，测试准确度高，便于进行对比试验。
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公开(公告)号：CN104280174B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201310294508.2
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海仪电电子股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆表面压力检测系统及检测方法，属于车辆刮擦及防盗检测技术领域，系统包括多个传感装置、第一控制装置、告警装置和多个通信模块；第一控制装置通过通信模块分别连接多个传感装置；第一控制装置还连接告警装置；多个传感装置分别位于车辆表面的不同位置；方法包括：第二控制装置控制多个传感装置的工作状态；当传感装置检测到车辆表面受到压力时，传感装置发送相应的第一控制信号至第一控制装置；第一控制装置根据第一控制信号控制告警装置发出告警信号；上述技术方案的有益效果是：在刮擦程度较轻微或者车主不在现场时仍然能够记录下刮擦发生时的现场证据或者对车主进行告警提示，避免了车主只能自担损失的风险。
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公开(公告)号：CN104316771A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410669159.2
申请日：2014-11-20
Applicant: 上海仪电电子股份有限公司
IPC: G01R27/14
Abstract: 本发明涉及电子技术领域，具体涉及一种碳化硅器件的欧姆接触测试方法。步骤1，准备第一预定结构样品和第二预定结构样品，所述第一预定结构样品和所述第二预定结构样品上分别形成多个欧姆接触电极组，每一组所述欧姆接触电极组包括四个呈设定间隔设置的欧姆接触电极，以所述第一预定结构样品作为参考测试样品；步骤2，测试并获得每一组所述欧姆接触电极组的电学性能；步骤3，对所述第一预定结构样品的电学性能和所述第二预定结构样品的电学性能进行对比。本发明用于测试碳化硅器件的欧姆接触，测试准确度高，便于进行对比试验。
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公开(公告)号：CN104280174A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310294508.2
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海仪电电子股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆表面压力检测系统及检测方法，属于车辆刮擦及防盗检测技术领域，系统包括多个传感装置、第一控制装置、告警装置和多个通信模块；第一控制装置通过通信模块分别连接多个传感装置；第一控制装置还连接告警装置；多个传感装置分别位于车辆表面的不同位置；方法包括：第二控制装置控制多个传感装置的工作状态；当传感装置检测到车辆表面受到压力时，传感装置发送相应的第一控制信号至第一控制装置；第一控制装置根据第一控制信号控制告警装置发出告警信号；上述技术方案的有益效果是：在刮擦程度较轻微或者车主不在现场时仍然能够记录下刮擦发生时的现场证据或者对车主进行告警提示，避免了车主只能自担损失的风险。
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公开(公告)号：CN203432728U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320417362.1
申请日：2013-07-12
Applicant: 上海仪电电子股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆表面压力检测系统，属于车辆刮擦及防盗检测技术领域，系统包括多个传感装置、第一控制装置、告警装置和多个通信模块；第一控制装置通过通信模块分别连接多个传感装置；第一控制装置还连接告警装置；多个传感装置分别位于车辆表面的不同位置；上述技术方案的有益效果是：在刮擦程度较轻微或者车主不在现场时仍然能够记录下刮擦发生时的现场证据或者对车主进行告警提示，避免了车主只能自担损失的风险，且实施成本较低，实现比较简单。
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