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公开(公告)号：CN106678527A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710040978.4
申请日：2017-01-17
Applicant: 上海交通大学 , 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: F16N29/02 , F16N7/40 , F16N2250/08 , F16N2250/50
Abstract: 一种自动供油来改善摩擦副表面润滑状况的摩擦副自动供油润滑方法及其实施装置，包括温度传感器、温度采集模块、可编程逻辑控制器、电磁阀、油泵、溢流阀和计算机，油泵作为动力源，不断地提供压力油，可编程逻辑控制器控制电磁阀开闭从而决定是否泵油以及泵油时间。本发明融合了液压技术、自动控制技术以及微孔加工技术，在传统的摩擦副表面润滑方法的基础上，提出了利用表面温度变化实现自动供油的自润滑方法及实施装置，解决了传统方法润滑油利用率低，系统繁杂等问题，实现了自动向摩擦副表面供油的功能，提高了润滑油的利用效率，能够及时改善摩擦副的润滑状况。本发明设计合理，结构简单，适用于进行机械系统中润滑条件的改善。
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公开(公告)号：CN102966459A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210461459.2
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种发电设备技术领域的带有导向球的内燃发电机系统，包括：活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、缸套、移动板、发电机动子、发电机定子和导向球，活塞环镶嵌在活塞的顶端并与缸套的内壁面密封接触，第一缸套、移动板、第二缸套固结在一起，发电机动子安装在缸套的外壁面上，缸套、移动板、发电机动子固结在一起，发电机定子布置在电机动子的外侧，导向球镶嵌在活塞的侧壁上。在发动机的工作过程中，缸套带动发电机动子左右移动，可以提高热电转换效率。本发明设计合理，结构简单，适用于对置式内燃发电机系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102966430A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210462133.1
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 一种发电设备技术领域的缸套运动式内燃发电机系统，包括：活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、缸套、移动板、发电机动子和发电机定子，活塞环镶嵌在活塞的顶端并与缸套的内壁面密封接触，第一缸套、移动板、第二缸套固结在一起，发电机动子安装在缸套的外壁面上，缸套、移动板、发电机动子固结在一起，发电机定子布置在电机动子的外侧。在发动机的工作过程中，缸套带动发电机动子左右移动，可以提高热电转换效率。本发明设计合理，结构简单，适用于对置式内燃发电机系统。
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公开(公告)号：CN105332800A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510847342.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种属于内燃机技术领域的带有减摩滚柱的内燃机系统，包括气缸盖、进气道、进气阀、排气道、排气阀、活塞、气缸、活塞环、连杆、曲轴和减摩滚柱，减摩滚珠镶嵌在活塞的侧壁上并与气缸的内壁面相接触，沿活塞的轴向减摩滚柱均匀地分布成四列，同一列的减摩滚柱之间互不接触。在内燃机的工作过程中，减摩滚柱不但能使活塞裙部和气缸内壁之间实现滚动摩擦，从而使活塞裙部与气缸内壁面之间的摩擦力变小，还能承受由活塞二阶运动所产生的侧向力，起到支撑导向的作用。本发明设计合理，结构简单，适用于内燃机系统。
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公开(公告)号：CN102966459B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210461459.2
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种发电设备技术领域的带有导向球的内燃发电机系统，包括：活塞、进气道、进气阀、排气道、排气阀、缸套、移动板、发电机动子、发电机定子和导向球，活塞环镶嵌在活塞的顶端并与缸套的内壁面密封接触，第一缸套、移动板、第二缸套固结在一起，发电机动子安装在缸套的外壁面上，缸套、移动板、发电机动子固结在一起，发电机定子布置在电机动子的外侧，导向球镶嵌在活塞的侧壁上。在发动机的工作过程中，缸套带动发电机动子左右移动，可以提高热电转换效率。本发明设计合理，结构简单，适用于对置式内燃发电机系统。
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公开(公告)号：CN105486440A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510847254.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/00
Abstract: 一种属于内燃机技术领域的活塞组缸套摩擦力无线测量方法及其实施装置，无线测量装置包括应变片、无线发送模块、接收天线、压力传感器、电荷放大器、光电编码器、信号采集模块、计算机，应变片贴于连杆中部两侧并与无线发送模块相连接，接收天线通过机油底壳加工的信号孔伸入发动机缸内，接收天线与信号采集模块相连接。本发明在平均有效压力指示法(IMEP)的基础上提出了无线测量活塞组缸套摩擦力方法与装置，解决了采用有线测量过程中，发动机工作状态下连杆随曲轴一直处于高速运动中，必须设计特殊的引线装置将信号线导出，导线容易折损，进而使得测量系统失效的问题。本发明设计合理，结构简单，适用于活塞组缸套摩擦力测量系统的优化设计。
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公开(公告)号：CN102966433A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210461458.8
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种内燃机技术领域的带有导向球的对置式内燃机系统，包括：气缸盖、进气道、进气阀、排气道、排气阀、活塞、气缸、活塞环、连杆、曲轴和导向球，导向球镶嵌在活塞的侧壁上并与气缸的内壁面相接触，沿活塞的轴向导向球均匀地分布成四列，同一列的导向球之间互不接触。在内燃机的工作过程中，导向球不但起到导向作用，而且还可以使活塞裙部和气缸内壁之间实现滚动摩擦，从而使活塞裙部与气缸内壁面之间的摩擦力变小。本发明设计合理，结构简单，适用于对置式内燃机系统。
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