公开(公告)号：CN109263787A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811167376.6

申请日：2018-10-08

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 易宏 ,  王鸿东 ,  梁晓锋 ,  黄立为 ,  金克帆

IPC: B63B1/12 ,  B63H9/06 ,  B63H21/14 ,  B63H21/17

Abstract: 本发明提供了一种复合动力无人艇，其特征在于，包括，无人艇本体，所述的无人艇本体包括一个主船体(01)和主船体两侧对称的一对片体(03)，所述的主船体(01)具有瘦削的船首；连接桥(04)，用于连接主船体(01)和一对片体(03)；铺板(05)，用于将连接桥(04)、主船体(01)上甲板、一对片体(03)的上部连成一个安装平面；风帆(02)，为翼帆结构，包括桅杆(3)和风帆基座，所述的桅杆(3)与风帆基座通过法兰连接，所述的风帆基座固定安装在主船体(01)的船底中部的纵桁上；设置在无人艇本体上的电力系统、推进系统和控制系统。本发明的复合动力无人艇，为具有瘦削船首的穿浪型三体船，能够在风能、电能和化石能之间切换，并且耐波性好、适航性高。

公开(公告)号：CN109263787B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201811167376.6

申请日：2018-10-08

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 易宏 ,  王鸿东 ,  梁晓锋 ,  黄立为 ,  金克帆

IPC: B63B1/12 ,  B63H9/061 ,  B63H21/14 ,  B63H21/17

Abstract: 本发明提供了一种复合动力无人艇，其特征在于，包括，无人艇本体，所述的无人艇本体包括一个主船体(01)和主船体两侧对称的一对片体(03)，所述的主船体(01)具有瘦削的船首；连接桥(04)，用于连接主船体(01)和一对片体(03)；铺板(05)，用于将连接桥(04)、主船体(01)上甲板、一对片体(03)的上部连成一个安装平面；风帆(02)，为翼帆结构，包括桅杆(3)和风帆基座，所述的桅杆(3)与风帆基座通过法兰连接，所述的风帆基座固定安装在主船体(01)的船底中部的纵桁上；设置在无人艇本体上的电力系统、推进系统和控制系统。本发明的复合动力无人艇，为具有瘦削船首的穿浪型三体船，能够在风能、电能和化石能之间切换，并且耐波性好、适航性高。

公开(公告)号：CN304991970S

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201830457069.6

申请日：2018-08-17

Applicant: 上海交通大学

Designer： 易宏 ,  王鸿东 ,  梁晓锋 ,  黄立为

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：连续航行无人艇。
2．本外观设计产品的用途：主要用于水中长时间航行的船艇。
3．本外观设计产品的设计要点：该无人艇的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。