公开(公告)号：CN116207309A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202310355593.2

申请日：2023-04-06

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 吕小静 ,  马翼 ,  翁一武

IPC: H01M8/0606 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/1246

Abstract: 本发明涉及一种具有高效氨分解功能的氨燃料船用SOFC发电装置，包括液氨储罐、催化燃烧氨裂解器、SOFC电池模块；其中催化燃烧氨裂解器包括相互呈套管结构设置的催化氨分解反应管与SOFC尾气催化燃烧反应管；催化氨分解反应管用于氨分解产氢气反应，其进料端与液氨储罐相连接，出料端与SOFC电池模块阳极入口相连接；SOFC尾气催化燃烧反应管用于进行氢气与氧气的催化燃烧反应，并将反应热通过套管结构传递至催化氨分解反应管，其进料端与SOFC电池模块的阳极出口、阴极出口相连接。与现有技术相比，本发明中的发电装置高效紧凑、性能可靠、效率较高且成本较低，易于实现小型化、实用化，可在船体有空间限制的情况下使用。

公开(公告)号：CN115939468A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211680356.5

申请日：2022-12-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 吕小静 ,  马翼 ,  翁一武

IPC: H01M8/0606 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/22 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明涉及一种高效船用氨燃料SOFC发电装置与方法，该装置包括液氨储罐；催化燃烧裂解一体器，其包括催化氨分解器、以及围绕所述催化氨分解器设置的SOFC尾气催化燃烧器，所述催化氨分解器与SOFC尾气催化燃烧器形成两者的换热空间；引射器；SOFC电池模块，其包括阳极进气口、阳极尾气出口、阴极进气口、阴极尾气出口；空气进气组件；以及混合器。与现有技术相比，本发明可以减少发电系统空间占用，降低发电系统部件间热损耗，提升系统效率等，整个发电系统高效紧凑、性能可靠、效率较高且成本较低，易于实现小型化、实用化，可在船体有空间限制的情况下使用。