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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102664713A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210105264.4
申请日：2012-04-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种高速铁路环境下预编码信道状态信息反馈方法，包括两种情况：当高速铁路通信系统处于下行通信时，高铁列车行驶在第k个基站BSk的覆盖范围内，获取当前列车的位置信息；基站查询下行查找表；基站对高铁列车发送信号；更新下行下行查找表；当高速铁路通信系统处于上行通信时，高铁列车行驶在第k个基站BSk的覆盖范围内，获取当前列车的位置信息；高铁列车查询上行查找表；高铁列车对基站发送信号；更新下行下行查找表。本发明能够挖掘出高速铁路环境下独特的信道特点，即解决预编码信道状态信息反馈的速度与反馈的信息量有限的问题，使预编码的效果提升。
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公开(公告)号：CN101699808A
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200910309575.0
申请日：2009-11-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无线通信技术领域的差分编码空时频调制方法，包括步骤为：通信系统移动终端对所需发送的信息比特序列进行空时编码，生成酉矩阵码字序列；对酉矩阵码字序列进行差分调制，生成待发射的矩阵序列；将待发射的矩阵序列中的符号分别映射到空域、时域和频域上，得到一组空时频三维信号；通过OFDM调制，得到若干组发送信号，将每组发送信号分别通过一根发送天线进行发送；在接收端直接进行OFDM解调和差分解调，获得所需信息。本发明通过差分空时频分组码映射，或者差分空频时循环码映射，能够在不同的维度上分别进行编码和差分调制，从而降低信道对时域和频域相关性的要求，能够满足宽带通信系统中高速移动环境下信号的可靠传输。
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公开(公告)号：CN103138891A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310047035.6
申请日：2013-02-06
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于流最大化传输下的有限反馈预编码码本选取方法，包括如下步骤：(1)在无线通信多输入多输出系统的收发端，预先存储一样的预编码码本；(2)接收端通过信道估计得到当前的信道信息，并通过码本选取准则从预编码码本中选取最优的预编码矩阵，记录该最优预编码矩阵的索引值；(3)接收端通过反馈信道将最优预编码矩阵的索引发送给发射端，发射端根据该索引得到最优的预编码矩阵F，通过对待发送的符号向量s进行预编码得到最终的发射信号。本发明能够在流最大化传输的情况下采用有限反馈预编码方案提升系统的误码性能。
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公开(公告)号：CN102664713B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210105264.4
申请日：2012-04-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种高速铁路环境下预编码信道状态信息反馈方法，包括两种情况：当高速铁路通信系统处于下行通信时，高铁列车行驶在第k个基站BSk的覆盖范围内，获取当前列车的位置信息；基站查询下行查找表；基站对高铁列车发送信号；更新下行下行查找表；当高速铁路通信系统处于上行通信时，高铁列车行驶在第k个基站BSk的覆盖范围内，获取当前列车的位置信息；高铁列车查询上行查找表；高铁列车对基站发送信号；更新下行下行查找表。本发明能够挖掘出高速铁路环境下独特的信道特点，即解决预编码信道状态信息反馈的速度与反馈的信息量有限的问题，使预编码的效果提升。
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