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公开(公告)号：CN118157944A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410263648.1
申请日：2024-03-08
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院
Abstract: 本发明公开了一种工业互联网下云‑边‑端协同的属性基加密系统与方法，涉及信息安全技术领域，所述系统包括：中心授权；属性授权，获得中心授权分配的唯一标识符；数据属主，执行加密算法、制定访问策略并将访问策略嵌入到密文中；数据申请者，执行解密算法，且只有数据申请者的属性满足访问策略才能解密密文；区块链，由位于边侧的若干边缘节点组成，包括区块链1和区块链2，区块链1存储数据属主上传过来的搜索信息，区块链2响应数据申请者的数据请求；边缘节点执行外包加密、外包解密和密钥验证算法，并通过区块链的智能合约执行密钥验证算法；中心服务器节点，负责存储密文和执行密文更新算法，并与数据属主和区块链2连接。
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公开(公告)号：CN118972060A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411465335.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于级联码的抗量子攻击的公钥密码体制，涉及公钥密码领域，所述体制包括以下步骤：步骤1、密钥生成阶段，用Polar码和分块QC‑LDPC码生成私钥和公钥；步骤2、加密阶段，使用所述Polar码和所述分块QC‑LDPC码先后加密明文，且都引入随机误差向量，最终生成密文；步骤3、解密阶段，先使用所述分块QC‑LDPC码的解码算法进行外层的纠错解密，然后使用所述Polar码的解码算法进行内层的纠错解密，再将分块解密后的明文组合起来得到明文。
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公开(公告)号：CN117040903A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311141672.X
申请日：2023-09-05
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院
IPC: H04L9/40 , H04L9/08 , H04L67/1097
Abstract: 本发明公开了一种基于工业互联网的属性基加密系统，涉及工业互联网的信息安全技术领域，包括授权中心、数据属主、数据申请者、计算节点、区块链链条和云存储节点，本发明还公开了一种基于工业互联网的属性基加密方法，包括：S100、系统初始化；S200、授权中心初始化；S300、对称子密钥生成；S400、关键词密文生成；S500、密钥密文生成；S600、属性私钥生成；S700、密文搜索；S800、密钥密文查找；S900、对称密文解密；S1000、属性更新。本发明降低了工业设备的本地计算成本，增强了动态监测性，提高了数据共享的安全性，实现了策略隐藏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119906437A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411955681.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院
Abstract: 本发明公开了一种可译集导向的无速率编码度分布设计方法，涉及通信中的纠错码编译码技术领域，包括：S100、计算可译集；S200、确定选定的可译集；S300、构建度分布显式表达式；S400、确定最优的度分布的最大度值。本发明提升了译码成功率，降低了块错误率，编译码复杂度较低，码长的适用范围大，展现出了相较于现有技术的明显优势，为实际应用提供了更为高效和可靠的解决方案。
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公开(公告)号：CN119892358A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510089829.1
申请日：2025-01-20
Applicant: 上海交通大学宁波人工智能研究院 , 浙江国利网安科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于穿孔和随机插入的QC‑LDPC码的后量子数字签名方法，涉及信息安全技术领域，所述方法包括以下步骤：步骤1、生成密钥，包括生成基于QC‑LDPC码的公钥和私钥；步骤2、生成签名，包括根据待签名的文本和所述私钥生成数字签名；步骤3、验证签名，包括验证所述数字签名是否有效。
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公开(公告)号：CN118589572A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202310184121.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种考虑灾后微网群分布式协同支撑的配电网弹性提升方法，通过在离线阶段构建含多微网的弹性配电网灾后分布式优化调度模型、孤岛实时优化调度模型和微电网实时优化调度模型；在在线阶段，将含多微网的弹性配电网灾后实时分布式优化调度问题分解为孤岛层子问题与微电网层子问题，建立微电网实时分布式优化调度模型和孤岛实时分布式优化调度模型，并对各系统调度模型独立求解，交叠优化直到满足收敛条件。本发明使用紧急联络线将孤岛附近的多个微电网与孤岛相连接并对孤岛与多个微电网分别进行实时分布式优化调度，能够基于实时分布式优化调度实现含多微网的灾后配电网弹性提升、分布式优化调度方法可有效提升含多微网的灾后配电网弹性提升问题的求解速度。
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公开(公告)号：CN119275810A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310829311.8
申请日：2023-07-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02J3/00 , G06Q10/047 , G06F18/20 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , H02J3/14
Abstract: 一种计及交通流量估计的电动汽车快速充电桩负荷预测方法，构造电动汽车以及燃油车在交通网络中搜寻可行路径的模型；通过分析电动汽车出行过程的用能行为，构建电动汽车电池电量变化模型，以最大程度达到用户均衡状态为目标建立包含电动汽车和燃油车在内的交通车流量分配模型，提出三个子问题并通过预测算法得到电动汽车快充式充电桩负荷预测水平。本发明综合考虑电动汽车以及燃油车，能够预测电动汽车快充式充电桩的负荷水平，减少电动汽车充电负荷不确定性和波动性对电网造成的不利影响，为电网调度中心制定调度计划提供依据，优化电网运行效率。
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公开(公告)号：CN115603314A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211290077.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 国网上海市电力公司(CN) , 华东电力试验研究院有限公司(CN) , 上海交通大学(CN)
Abstract: 本发明涉及一种基于移动储能优化的弹性配电网运行方法，包括以下步骤：1)获取配电网基础数据和移动式储能基础数据；2)基于步骤1)获取的数据构建考虑移动式储能的弹性配电网最优化模型，该最优化模型以最小化灾后配电网的切负荷损失与移动式储能投资成本为优化目标，以移动储能配置运行约束和配电网运行约束为约束条件；3)对弹性配电网最优化模型进行求解获得优化结果，基于优化结果控制所述弹性配电网的运行，所述优化结果包括配电网在各时段的负荷切除方式和移动式储能的容量配置。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、优化准确等优点。
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