公开(公告)号：CN114110658A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111392204.0

申请日：2021-11-19

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 桑振坤 ,  陈方 ,  孟宇

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明提供了一种氢燃料分级无焰燃烧方法及燃烧装置，其中方法包括：获取燃料供应系统提供的一部分氢燃料，并与压气机提供的一部分压缩空气进行均匀混合，得到混合后气体；将所述混合后气体送入催化燃烧室进行催化燃烧，生成第一级高温燃气；将所述第一级高温燃气送入柔和燃烧室，并与燃料供应系统提供的剩余部分氢燃料和压气机提供的另一部分压缩空气掺混，进行柔和燃烧，生成第二级高温燃气；输出所述第二级高温燃气用于透平做功，完成氢燃料分级无焰燃烧。本发明通过相继使用催化燃烧和柔和燃烧技术，有效解决了氢燃烧中的NOx排放高、易热声振荡和易回火等问题，实现氢燃料的高效率和低NOx排放燃烧。

公开(公告)号：CN118189216A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410428554.5

申请日：2024-04-10

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 陈方 ,  孟宇 ,  桑振坤

IPC: F23R3/28

Abstract: 本发明提供了一种实现氢燃料宽负荷柔和燃烧方法及装置，以催化燃烧生成的高温燃气作为柔和燃烧室的射流燃气，提高柔和燃烧室内反应物的温度，降低柔和燃烧对回流烟气的依赖，扩展柔和燃烧的稳定运行区间，实现氢燃料的宽负荷柔和燃烧。氢是一种无碳能源载体，是燃气轮机行业实现脱碳减排的重要燃料，然而，氢具有绝热火焰温度高和优势扩散等特性，导致以氢为燃气轮机燃料时，产生NOx排放高、易热声振荡和易回火等问题。柔和燃烧可实现氢燃料的低NOx排放，解决热声振荡和回火等问题，但变负荷条件下性能恶化严重，无法满足宽负荷燃气轮机需求。本发明通过催化燃烧改善柔和燃烧的变工况性能，实现宽负荷条件下氢燃料的高效率和低NOx排放燃烧，有效解决了氢燃烧中的NOx排放高、易热声振荡和易回火等问题。

公开(公告)号：CN103527273B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201310496377.6

申请日：2013-10-21

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 翁一武 ,  王羽平 ,  桑振坤 ,  陆超豪

IPC: F01K25/08 ,  F01D15/10

Abstract: 本发明涉及一种非能动式有机物工质发电装置，包括透平、发电机、冷凝器、储液罐、蒸发器、自力式压控阀和联轴器，蒸发器设有两台，外部低温热源流体通过管道分别与两台蒸发器热源侧的进出口相连，加热蒸发器中的液体工质，透平的轴通过联轴器与发电机的轴相连，透平的出口和冷凝器的工质侧入口相连，冷凝器的工质侧出口经过自力式压控阀与储液罐顶部入口相连，冷凝器的冷源侧进出口分别通过管道与外部冷源流体相连。与现有技术相比，本发明充分利用低温热能发电，整个装置结构简单，性能可靠。

公开(公告)号：CN103527273A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310496377.6

申请日：2013-10-21

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 翁一武 ,  王羽平 ,  桑振坤 ,  陆超豪

IPC: F01K25/08 ,  F01D15/10

Abstract: 本发明涉及一种非能动式有机物工质发电装置，包括透平、发电机、冷凝器、储液罐、蒸发器、自力式压控阀和联轴器，蒸发器设有两台，外部低温热源流体通过管道分别与两台蒸发器热源侧的进出口相连，加热蒸发器中的液体工质，透平的轴通过联轴器与发电机的轴相连，透平的出口和冷凝器的工质侧入口相连，冷凝器的工质侧出口经过自力式压控阀与储液罐顶部入口相连，冷凝器的冷源侧进出口分别通过管道与外部冷源流体相连。与现有技术相比，本发明充分利用低温热能发电，整个装置结构简单，性能可靠。