公开(公告)号：CN118148842A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410282449.5

申请日：2024-03-12

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 邓石 ,  张文博 ,  杨小龙 ,  张法富 ,  乔晓国 ,  王越 ,  胡海峰 ,  李拓夷 ,  张广磊 ,  王靖凯 ,  程正顺

IPC: F03D13/25 ,  F03D13/20 ,  F03D80/00

Abstract: 本发明公开了一种漂浮式风机平台登乘装置，包括：支撑件，其固设在风机平台的主甲板上；登乘件，其第一端与所述支撑件连接，第二端向远离所述主甲板的方向延伸并超出所述主甲板区域，所述登乘件具有人员行走区域；提升件，其设于所述登乘件的第二端，所述提升件具有升降辅助设备。本发明的悬臂框架结构实现了人员的提升和登乘，可避免拖轮与平台接触停靠，降低了碰撞风险，并降低了由于船舶起伏造成的人员登乘风险。

公开(公告)号：CN119004807A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411067557.7

申请日：2024-08-05

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 邓石 ,  李帅 ,  杨小龙 ,  张广磊 ,  张法富 ,  贾玉超 ,  胡志荣 ,  程正顺 ,  刘旭平 ,  杨辉 ,  张雨 ,  李京辉

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/15 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了面向漂浮式风机的虚拟逆向重构方法，包括以下步骤：建立漂浮式风机的虚拟重构数据库；根据所述数据库，识别影响漂浮式风机运动响应的关键参数；根据目标风机需求，确定重构漂浮式风机的约束条件；针对所述关键参数和约束条件，建立优化目标函数，进行漂浮式风机的叶片缩放设计。本发明实现了目标风机的虚拟重构模型，能够为工程设计提供高精度的漂浮式风机结构响应信息。

公开(公告)号：CN118916940A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411080707.8

申请日：2024-08-07

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李帅 ,  邓石 ,  杨小龙 ,  张广磊 ,  张法富 ,  胡志荣 ,  贾玉超 ,  程正顺 ,  刘旭平 ,  杨辉 ,  张雨 ,  李京辉

IPC: G06F30/10 ,  G06F30/20 ,  G06F17/10 ,  G06F113/06 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种用于漂浮式风机的风机缩放设计方法，涉及海洋工程风力发电技术领域，包括以下步骤：步骤1、确定缩放风机的目标功率及参考风机的模型参数；步骤2、基于几何缩放理论获得所述模型参数的缩放系数向量；步骤3、基于风机参数的拟合趋势线获得修正缩放系数向量；步骤4、对风机模型进行缩放；步骤5、对缩放后的风机数值模型进行几何参数化优化。本发明所缩放的风机，在漂浮式风机气动性能计算中能够稳定达到所缩放的功率，结构合理，气动性能优秀，功率曲线和推力曲线合理，与重新设计风机相比，本发明的缩放设计效率更高，无需重新设计翼型等气动力参数，降低了设计成本。