公开(公告)号：CN113901662B

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202111189307.7

申请日：2021-10-12

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 杨名洋 ,  邓康耀 ,  石磊 ,  向翰淳 ,  杨震寰 ,  张琨

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种内燃机技术领域的增压柴油机变海拔适应性评估方法，包括以下步骤：获取柴油机和增压器运行的安全运行限值；分别求出燃烧爆压限、排气温度限对应的增压压力，压气机超速限时对应的压比；求出达到燃烧爆压限、排气温度限和压气机超速限值恢复功率时涡轮增压器的可用能；对上述求得的达到各限值并恢复功率时的可用能和对应的海拔点连线作图，以海拔为横轴，可用能为纵轴，由纵轴和连线围成的封闭区域即为柴油机变海拔功率恢复约束域。本发明通过用可用能来衡量增压参数对柴油机变海拔性能的影响，得出各个限值下增压柴油机变海拔功率恢复约束域，达到评估增压柴油机的变海拔适应性的目的。

公开(公告)号：CN113901662A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111189307.7

申请日：2021-10-12

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 杨名洋 ,  邓康耀 ,  石磊 ,  向翰淳 ,  杨震寰 ,  张琨

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种内燃机技术领域的增压柴油机变海拔适应性评估方法，包括以下步骤：获取柴油机和增压器运行的安全运行限值；分别求出燃烧爆压限、排气温度限对应的增压压力，压气机超速限时对应的压比；求出达到燃烧爆压限、排气温度限和压气机超速限值恢复功率时涡轮增压器的可用能；对上述求得的达到各限值并恢复功率时的可用能和对应的海拔点连线作图，以海拔为横轴，可用能为纵轴，由纵轴和连线围成的封闭区域即为柴油机变海拔功率恢复约束域。本发明通过用可用能来衡量增压参数对柴油机变海拔性能的影响，得出各个限值下增压柴油机变海拔功率恢复约束域，达到评估增压柴油机的变海拔适应性的目的。