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公开(公告)号：CN1644303A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510023451.8
申请日：2005-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23K37/053 , B23K26/20
Abstract: 一种机械工程领域的由机器人施焊的激光焊接汽车车厢后盖的柔性焊接夹具，其中，转换机构、定位部套、小支架、靠紧器、第一夹持部套、大夹头及第二夹持部套设置在支架上，第一顶紧机构、第二顶紧机构设置在小支架上，车厢后盖甲或车厢后盖乙设置在转换机构上，其中，转换机构包括锁紧销、轴承座、乙滑动夹紧形面块、乙支承形面块、手动轮、甲支承形面块、滑轨、甲滑动夹紧形面块、转动基体，锁紧销设置在轴承座上，甲支承形面块、手动轮、乙支承形面块及滑轨设置在转动基体上，甲滑动夹紧形面块、乙滑动夹紧形面块设置在滑轨上，转动基体设置在轴承座上。本发明节约场地及成本的效果十分显著，更主要的是加快了产品的更新速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1300545C
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200510026822.8
申请日：2005-06-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大型复杂曲面冲压薄壁件的柔性检具，上下两套对称布置的架体“井”字形架体通过长脚螺杆连接，架体四边配装可调螺杆，宽边方向的中心位置布有外螺纹套筒，旋入双头调节螺杆，而架体的长边对应搭接若干板条，其上布置带有可替换的模块量具或锁紧夹头或定位销的刻度支杆，在两个架体内侧平行布有两个坐标基准板，以读取刻度标杆对应坐标值，目测孔边界是否落在量具标出的公差带范围，以及通过塞尺等方式来检测零件的形位尺寸是否超差。本发明适用于大型复杂曲面冲压薄壁工件的检测，具有操作简便，通用性好，工艺柔性好的特点，避免了多次装夹引入的设置误差，缩短加工时间，从而提高加工质量，很好地满足薄壁零件在生产中的工艺需求。
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公开(公告)号：CN1710374A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200510026822.8
申请日：2005-06-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种大型复杂曲面冲压薄壁件的柔性检具，上下两套对称布置的架体“井”字形架体通过长脚螺杆连接，架体四边配装可调螺杆，宽边方向的中心位置布有外螺纹套筒，旋入双头调节螺杆，而架体的长边对应搭接若干板条，其上布置带有可替换的模块量具或锁紧夹头或定位销的刻度支杆，在两个架体内侧平行布有两个坐标基准板，以读取刻度标杆对应坐标值，目测孔边界是否落在量具标出的公差带范围，以及通过塞尺等方式来检测零件的形位尺寸是否超差。本发明适用于大型复杂曲面冲压薄壁工件的检测，具有操作简便，通用性好，工艺柔性好的特点，避免了多次装夹引入的设置误差，缩短加工时间，从而提高加工质量，很好地满足薄壁零件在生产中的工艺需求。
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公开(公告)号：CN119934038A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411968331.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D13/06 , F04D29/044 , F04D29/056 , F04D29/40 , F04D29/08 , F04D15/00
Abstract: 本发明涉及一种流体泵，具体涉及一种耐高温耐高压的流体泵及其使用方法，包括驱动电机(1)、耐高温泵体(7)和耐高温高压隔离舱(11)；所述的耐高温泵体(7)设置于耐高温高压隔离舱(11)的内部，所述的驱动电机(1)设置于耐高温高压隔离舱(11)的外部，耐高温泵体(7)与驱动电机(1)通过非接触联轴器连接；所述的流体泵用于泵送高温高压流体。与现有技术相比，本发明解决现有技术中耐高温高压环境的流体泵需要分别涉及耐高温电机和耐高压泵体的缺陷，本方案实现了通过普通电机驱动高温高压流体的方式，大幅降低了该流体泵的使用成本和制造成本，并具有高可靠性。
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公开(公告)号：CN1313243C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510023451.8
申请日：2005-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23K37/053 , B23K26/20
Abstract: 一种机械工程领域的由机器人施焊的激光焊接汽车车厢后盖的柔性焊接夹具，其中，转换机构、定位部套、小支架、靠紧器、第一夹持部套、大夹头及第二夹持部套设置在支架上，第一顶紧机构、第二顶紧机构设置在小支架上，车厢后盖甲或车厢后盖乙设置在转换机构上，其中，转换机构包括锁紧销、轴承座、乙滑动夹紧形面块、乙支承形面块、手动轮、甲支承形面块、滑轨、甲滑动夹紧形面块、转动基体，锁紧销设置在轴承座上，甲支承形面块、手动轮、乙支承形面块及滑轨设置在转动基体上，甲滑动夹紧形面块、乙滑动夹紧形面块设置在滑轨上，转动基体设置在轴承座上。
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公开(公告)号：CN208178793U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820463460.1
申请日：2018-04-03
Applicant: 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制侧围D柱切边量的装置，属于汽车构件装配制造领域；包括把手、L型板、底板、定位销、螺栓和垫圈；其中，把手与L型板固定连接，底板与定位销固定连接；L型板包括型面和平板面；底板与平板面平行，通过螺栓将底板固定在L型板的平板面上，底板与型面的距离可调。将定位销插入侧围内板的定位孔进行定位，型面控制侧围D柱切边量。一套本实用新型装置可以用于多种车型的控制和错边校正。本装置结构简单，通用性强，成本较低，校正效果良好，可以很好地解决生产中侧围D柱的错边问题，有效提高生产效率和工件的焊接质量。
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