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公开(公告)号:CN119714675A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411812466.1
申请日:2024-12-09
Applicant: 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
IPC: G01L25/00 , G01L1/24 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/082
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的低温结构应力补偿方法,该方法包括:在不同温度和载荷条件下,收集光纤应变传感器的波长和光纤温度传感器波长数据;计算光纤应变传感器波长变化量和光纤温度传感器波长变化量;构建输入层神经元为光纤应变传感器波长变化量和光纤温度传感器波长变化量的BP神经网络模型;设置所述BP神经网络的训练参数;训练和验证所述BP神经网络模型。本发明通过扩大数据范围、引入数据处理技术和神经网络训练技术以及改变神经网络输入层参数,为低温环境下的结构应力监测提供一种更为精确、可靠和普适的补偿方法,具有广泛的应用前景和实际应用价值。
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公开(公告)号:CN119397854A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411553720.0
申请日:2024-11-03
Applicant: 上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/27 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及极地船舶技术领域,具体而言涉及一种基于回归分析的破冰船艏部强度动态评估方法。该方法基于三种冰况场景分别构建对应的仿真数据库,设定破冰船艏部的结构应力响应极值以及测点应力极值作为安全评估和预警指标,并且,在破冰船艏部应力响应的仿真数据的基础上,将回归分析方法应用于仿真拟合模型的优化中来,对结构应力响应极值以及测点应力极值进行多项式拟合寻优,大大提高了拟合的精度和有效性,获得结构应力响应极值以及测点应力极值的最优多项式映射模型,可以更迅速地进行安全评估和预警,确保破冰船在冰区中作业的安全性与高效性。
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