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公开(公告)号：CN109955162A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711402343.0
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开一种浮动式曲轴径向定位装置，包括支架和定位装置，所述支架可拆卸固定于地面或工作台上，所述定位装置位置可调节式上下浮动连接于所述支架上部，所述定位装置与曲轴的连杆颈可解除式相抵。本发明的一种浮动式曲轴径向定位装置，其可兼容多种连杆颈直径、多种曲拐半径的曲轴共线生产，提高了换型效率及定位精度，避免因定位误差大造成轴颈表面划伤，减少产品的报废率。
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公开(公告)号：CN106802214B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710208802.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M1/02
Abstract: 本发明公开了一种应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置；包括主体，所述主体为十字型结构，包括向外突出的上凸起，向下突出的下凸起，向左突出的左凸起和向右突出的右凸起；所述上凸起和所述下凸起对称设置，所述左凸起和所述右凸起对称设置；所述上凸起上设有矩形的第一槽口，所述下凸起上设有矩形的第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口对应设置，所述第一槽口和所述第二槽口的两侧均设有镶块单元；本方案提供的应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置具有以下有益效果：1、提高换型效率，按每周换型2次，每次30分钟计算，每年节省换型时间52小时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106802214A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710208802.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M1/02
CPC classification number: G01M1/02
Abstract: 本发明公开了一种应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置；包括主体，所述主体为十字型结构，包括向外突出的上凸起，向下突出的下凸起，向左突出的左凸起和向右突出的右凸起；所述上凸起和所述下凸起对称设置，所述左凸起和所述右凸起对称设置；所述上凸起上设有矩形的第一槽口，所述下凸起上设有矩形的第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口对应设置，所述第一槽口和所述第二槽口的两侧均设有镶块单元；本方案提供的应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置具有以下有益效果：1、提高换型效率，按每周换型2次，每次30分钟计算，每年节省换型时间52小时。
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公开(公告)号：CN206756380U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720333184.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置；包括主体，所述主体为十字型结构，包括向外突出的上凸起，向下突出的下凸起，向左突出的左凸起和向右突出的右凸起；所述上凸起和所述下凸起对称设置，所述左凸起和所述右凸起对称设置；所述上凸起上设有矩形的第一槽口，所述下凸起上设有矩形的第二槽口，所述第一槽口和所述第二槽口对应设置，所述第一槽口和所述第二槽口的两侧均设有镶块单元；本方案提供的应用于曲轴动平衡机的双槽口角向定位装置具有以下有益效果：1、提高换型效率，按每周换型2次，每次30分钟计算，每年节省换型时间52小时。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207807511U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721814558.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开一种浮动式曲轴径向定位装置，包括支架和定位装置，所述支架可拆卸固定于地面或工作台上，所述定位装置位置可调节式上下浮动连接于所述支架上部，所述定位装置与曲轴的连杆颈可解除式相抵。本实用新型的一种浮动式曲轴径向定位装置，其可兼容多种连杆颈直径、多种曲拐半径的曲轴共线生产，提高了换型效率及定位精度，避免因定位误差大造成轴颈表面划伤，减少产品的报废率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208099369U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820244095.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于曲轴加工的多曲面球顶尖，包括顶尖身、限位区和顶紧面组，所述限位区位于所述顶尖身和所顶紧面组之间，所述顶尖身、所述限位区和所述顶紧面组固定连接或者一体成型且其中心均位于同一中心线上，所述顶紧面组与曲轴内的中心孔内壁可解除式相抵，所述顶尖身与尾座总成可解除式相抵。本实用新型的一种用于曲轴加工的多曲面球顶尖解决柔性化生产中对各类型曲轴的兼容问题，换型时无需拆装尾座总成、减少了零部件的磨损、提升了零部件的而使用寿命、降低了采购成本以及避免频繁更换球顶尖及调试机床。
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公开(公告)号：CN208117255U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820336224.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴夹具和曲轴定位安装结构，其中，所述曲轴夹具包括夹具机体和连接于所述夹具机体的装夹件，所述装夹件包括连接于所述夹具机体的连接段和连接于所述连接段的用于装夹工件的装夹段，所述装夹段相对于所述连接段沿所述装夹件的厚度方向偏移。该曲轴夹具可以作为曲轴上料夹具，使用该曲轴夹具后，无需拆卸更换加工仓内夹具，这样提高了生产效率；而且也避免了频繁更换加工仓内夹具导致的影响加工质量的问题发生。
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