公开(公告)号：CN217804632U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221591913.1

申请日：2022-06-24

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 吴文双 ,  罗胜康 ,  莫庆山 ,  黎念豪

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型提供了一种尾端板总成，包括后端板、后防撞梁和后保安装及抗凹一体支架，所述后防撞梁安装在所述后端板上，所述后保安装及抗凹一体支架搭接焊接在所述后防撞梁上，所述后防撞梁包括梁顶面和自所述梁顶面两侧折弯的梁上侧面、梁下侧面，所述后保安装及抗凹一体支架包括支架顶面和自所述支架顶面两侧折弯的支架上侧面、支架下侧面。本实用新型的有益效果是：将传统的后保抗凹支架和后保安装支架合并，并改进为后保安装及抗凹一体支架，有利于减少后保安装支架尺寸链，提升零件尺寸精度控制，将后保安装及抗凹一体支架与后防撞梁的焊接位置由传统的立面调整为水平面，有利于提升低速碰撞抗凹性能。

公开(公告)号：CN217048809U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220396430.X

申请日：2022-02-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 甘友堰 ,  黎念豪 ,  曾凤

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型适用于前地板后横梁与后地板搭接领域，提供了一种前地板后横梁与后地板的搭接结构，所述搭接结构包括用于连接前地板后横梁与后地板的后地板横梁，设置在所述后地板横梁两侧用于固定后地板的后纵梁，及设置在两侧所述后纵梁上用于调节深度以适应所述后纵梁与其它零件共用的后门槛连接板。旨在解决现有技术中因车型空间布置需要变化时，左/右后纵梁无法共用，需新开模具的技术问题。

公开(公告)号：CN215527875U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202121453793.4

申请日：2021-06-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 鲁正强 ,  黎念豪 ,  黎海 ,  伍升安

IPC: H01M50/267 ,  H01M50/289 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开一种多功能平台化的蓄电池托盘，包括：托盘本体为水平设置的顶部开口的下凹的盒体形状；蓄电池可拆卸的设置在所述托盘本体上；所述托盘本体可拆卸固定于车身纵梁上；安装板竖直设置在所述托盘本体上，呈L形；所述安装板包括安装板正面和安装板背面，ECU模块和TCU模块可拆卸固定于所述安装板背面上；限位结构设置所述托盘本体上；所述限位结构限制蓄电池在所述托盘本体上放置的位置；所述托盘本体上设置有用于引导放置不同型号蓄电池的引导放置组件。本申请的蓄电池托盘可以适应不同的蓄电池，平台化程度得到提高，从而可适应多种车型，节约了开发成本和物料成本，有效缩短设计周期。