公开(公告)号：CN207931439U

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201820244430.1

申请日：2018-02-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 熊志明 ,  潘海涛 ,  黄建茌

IPC: B60J5/10 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开一种车身尾门外板连接结构，包括尾门上板和尾门下板,所述尾门上板水平延伸下表面与所述尾门下板水平延伸上表面激光深熔焊接，所述尾门下板与所述尾门上板均固定在车身尾门上。本实用新型一种车身尾门外板连接结构采用分体式结构，降低尾门总成成型难度，采用激光深熔焊形式替代现行的激光钎焊、点焊和冲压工艺(TOX),有效避免钎料导致成产成本增加和点焊等工艺在外板上带来的压痕，其柔性制造能力更符合柔性成产线的需求，降低生产线投资成本。

公开(公告)号：CN216780828U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202122922408.2

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 王国鹏 ,  黄建茌 ,  林建辉

IPC: B23K37/04 ,  B23K37/053

Abstract: 本实用新型提供了一种滑移式CCB总成支架定位装置，包括支撑平台、支架压持机构及支架定位机构，支架定位机构与支撑平台之间设有滑移板，支架定位机构包括固定在滑移板上端的纵向支撑板及固定在纵向支撑板上端的支架定位单元，支架定位单元上端设有支架定位部，支架定位部上端设有伸缩定位销支架压持机构包括固定在支撑平台上的立板及铰接于立板上端的压头，压头自由端能够压于支架定位部上。该滑移式支架定位装置结构简单，能够有效避免零件拉拽变形的问题，显著降低了夹具整体高度，上方通过几字形压头进行压持固定，不仅固定可靠，而且还优化零件上方的焊接空间，保证机器人运行轨迹最优化，提高机器人生产效率，进而降低生产成本。