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公开(公告)号：CN216580017U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122916872.0
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型提供了一种钢板弹簧后支承座结构，包括左支撑板、右支撑板、衬套及加强板，所述左支撑板与所述右支撑板均为弧形结构且对称设置，所述衬套焊接在所述左支撑板与所述右支撑板之间的一端端部，所述左支撑板靠近所述衬套的一端两侧设有向所述右支撑板延伸的两个左侧壁，所述右支撑板靠近所述衬套的一端两侧设有向所述左支撑板延伸的两个右侧壁，所述两个左侧壁与所述两个右侧壁焊接连接，所述加强板焊接在所述左支撑板与所述右支撑板之间的靠近所述衬套的一端。本实用新型结构简单，结构稳定，支撑效果好，加工工艺简单且能够提升车架整体结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN214303356U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022782656.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种货厢板限位结构，包括锁紧组件和橡胶合件，所述锁紧组件包括锁扣和钩扣合件，所述钩扣合件分别固定设于后厢板外表面的左侧和右侧，所述锁扣固定设于侧厢板的后部，所述锁扣和钩扣合件的安装位置水平对应，所述钩扣合件与锁扣可解除式锁定连接，所述橡胶合件分别对称固定设于后厢板的左侧端部和右侧端部，所述橡胶合件包括底板和橡胶块，所述橡胶块与底板固定连接，所述底板固定于后厢板的左侧端部和右侧端部，所述橡胶块的外侧面与侧厢板可解除式相抵。本实用新型一种货厢板限位结构，结构简单，连接牢固，解决了侧厢板与后厢板之间因发生相对运动而产生异响的问题，解决了铰链与锁扣之间因磨损而生锈的问题。
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公开(公告)号：CN212149013U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020443562.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成安装支架，包括集成支架，所述集成支架的外侧壁与前大梁的内侧壁固定连接，所述集成支架的顶面上设有前悬架横梁安装点，所述集成支架在所述前悬架横梁安装点处与前悬架横梁本体可拆卸固定连接，所述集成支架的内侧壁的中部设有制动管路安装点，所述集成支架在所述制动管路安装点处与制动管路本体可拆卸固定连接。本实用新型的一种集成安装支架，零件简洁，集成度高，减少了零件数量，开发周期短，降低了开发成本和变形风险，简化了焊接工装。
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