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发明公开
一种车门解锁联动的控制方法、装置、介质和电子设备审中-实审

公开(公告)号：CN119611263A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411851134.4

申请日：2024-12-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蒋云峰 , 韩齐 , 单新平 , 张中君 , 彭承荣

IPC: B60R25/20 , B60R25/40

Abstract: 本申请提供了一种车门解锁联动的控制方法、装置、介质和电子设备。本申请在获得车门解锁的完成信号时，通过蓄电池电压值确定对应的预设起动电压区域；然后通过预设起动电压区域确定多个目标对象的起动策略；基于所述起动策略控制所述多个目标对象的起动工作。在优先保证车门完成解锁的前提条件下，基于蓄电池电压值为多个目标对象制定了对应的起动策略，保证了多个目标对象在蓄电池处于亏电状态时依然能够顺利起动，在起动时大幅度降低了瞬时最大工作电流，减小了蓄电池的电压压降，确保蓄电池电压高于目标对象的最低工作电压限制值，解决了蓄电池亏电情况下解锁联动失败的问题，从而提高了用户体验。

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