-
公开(公告)号：CN119641990A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411620760.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车领域，尤其涉及一种车用减压阀加热装置及方法。其中，该装置包括：处理模块、减压阀、温度采集模块、第一加热回路以及第二加热回路；第二加热回路中设置有热量交换模块；温度采集模块用于采集车辆驾驶舱温度；第一加热回路与车辆发动机冷却循环水路连接，当第一加热回路导通时，第一加热回路基于车辆发动机冷却循环水路对减压阀进行加热；第二加热回路与第一加热回路并联连接，当第二加热回路导通时，第二加热回路基于热量交换模块吸收车辆驾驶舱内的热量对减压阀进行加热；处理模块与温度采集模块连接，用于获取温度采集模块采集到的车辆驾驶舱温度，并基于车辆驾驶舱温度控制第一加热回路和第二加热回路的导通与断开。
-
公开(公告)号：CN119900632A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411839647.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机冷却系统故障的诊断方法和装置。本申请的冷却液流动参数值是由发动机冷却系统的大循环冷却管路上的冷却液流动感应器采集的，冷却液温度参数值是由所述发动机冷却系统中的冷却液温度传感器采集的，所述冷却液温度传感器设置于所述发动机上；基于所述发动机运行状态、所述冷却液流动参数值和所述冷却液温度参数值确定所述发动机冷却系统是否故障。在发动机冷却系统中设置了冷却液流动感应器，冷却液流动感应器能够设置于大循环冷却管路上的任意位置上，无需通过试验确定合适的位置，减少了人力成本。提高了冷却液流动感应器安装的灵活性，使该发动机冷却系统的诊断能够适应任何车型，增加了诊断的适应能力。
-
公开(公告)号：CN119664546A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411658231.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及气体燃料车辆领域，尤其涉及一种应用于气体燃料车辆的加热装置、方法及相关设备。其中，该装置包括：处理部件、发动机检测部件以及加热部件；所述发动机检测部件用于检测发动机的工作状态；所述工作状态包括已启动或未启动；所述加热部件用于对减压阀以及发动机喷气阀进行加热；所述处理部件与所述发动机检测部件连接，用于获取所述发动机检测部件检测到的所述发动机的工作状态，并根据所述发动机的工作状态控制所述加热部件的启动与停止。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.018 seconds)
