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公开(公告)号：CN109398183A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811534059.3
申请日：2018-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅坐垫翻转靠背折平结构，包括坐垫骨架、靠背骨架、翻转机构、底部连接支架，翻转机构、靠背骨架安装在底部连接支架上，翻转机构与坐垫骨架相连，且翻转机构带动坐垫骨架进行翻转，靠背骨架能够在底部连接支架上进行翻转折叠。本发明的有益效果是：1.可最大程度增大后备箱空间；2.避免骨架钣金外漏，提升整车感知质量；3.结构简单，重量较轻，降低整椅成本；4.锁止分布均匀，座椅整体受力好；5.可衍生多种类型，其衍生结构可满足不同市场的座椅战略需求；6.反复使用不会对乘客舒适性造成影响；7.该结构布置时较为灵活；8.应用范围广，适用于微型车、小型车、紧凑型车。
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公开(公告)号：CN109435798A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811534133.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅折叠结构，包括坐垫骨架、靠背骨架、固定连杆、翻转连杆，靠背骨架设有靠背连杆，坐垫骨架设有坐垫连杆，翻转连杆与固定连杆为活动连接，靠背连杆与固定连杆为活动连接，坐垫连杆与翻转连杆为活动连接，坐垫连杆与靠背连杆相连，座椅折叠时，靠背连杆驱动坐垫连杆向前运动，同时坐垫连杆带动翻转连杆向前运动。本发明的有益效果是：1.可最大程度增大后备箱空间；2.座椅翻转折平操作简单，操作力小，适合女性顾客操作；3.结构简单，工程可实施性强，制作工艺简单方便，生产效率高；4.提高后排坐垫装配质量，提升整车感知质量；5.提高后排坐垫装配效率，降低人力成本；6.整体重量较轻，成本低。
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公开(公告)号：CN210416324U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201822105495.0
申请日：2018-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅折叠结构，包括坐垫骨架、靠背骨架、固定连杆、翻转连杆，靠背骨架设有靠背连杆，坐垫骨架设有坐垫连杆，翻转连杆与固定连杆为活动连接，靠背连杆与固定连杆为活动连接，坐垫连杆与翻转连杆为活动连接，坐垫连杆与靠背连杆相连，座椅折叠时，靠背连杆驱动坐垫连杆向前运动，同时坐垫连杆带动翻转连杆向前运动。本实用新型的有益效果是：1.可最大程度增大后备箱空间；2.座椅翻转折平操作简单，操作力小，适合女性顾客操作；3.结构简单，工程可实施性强，制作工艺简单方便，生产效率高；4.提高后排坐垫装配质量，提升整车感知质量；5.提高后排坐垫装配效率，降低人力成本；6.整体重量较轻，成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454607U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822105466.4
申请日：2018-12-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车座椅坐垫翻转靠背折平结构，包括坐垫骨架、靠背骨架、翻转机构、底部连接支架，翻转机构、靠背骨架安装在底部连接支架上，翻转机构与坐垫骨架相连，且翻转机构带动坐垫骨架进行翻转，靠背骨架能够在底部连接支架上进行翻转折叠。本实用新型的有益效果是：1.可最大程度增大后备箱空间；2.避免骨架钣金外漏，提升整车感知质量；3.结构简单，重量较轻，降低整椅成本；4.锁止分布均匀，座椅整体受力好；5.可衍生多种类型，其衍生结构可满足不同市场的座椅战略需求；6.反复使用不会对乘客舒适性造成影响；7.该结构布置时较为灵活；8.应用范围广，适用于微型车、小型车、紧凑型车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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