公开(公告)号：CN203269546U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320264398.0

申请日：2013-05-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓湘宁 ,  王道斌 ,  张新星 ,  莫易敏 ,  刘传波 ,  文清

IPC: B67D7/42

Abstract: 本实用新型涉及一种制动液加注枪头密封壶口，包括壶口本体、密封在所述壶口本体的顶面和端面的加注枪密封口和位于所述壶口本体的端面与所述加注枪密封口内侧面及内顶面之间的密封圈，其特征在于：所述壶口本体的内径为15.5mm～16.5mm，所述壶口本体的壁厚为2.2mm～2.4mm。本实用新型的有益效果为通过改变壶口本体内径和壁厚，增加了密封面宽，避免密封圈一端严重翘起，大大提高了结构的密封性能，减小了泄漏现象的发生。优化后的壶口本体尺寸，使得密封圈内部等效应力减小，延长了密封圈的使用寿命。

公开(公告)号：CN203273083U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320264375.X

申请日：2013-05-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓湘宁 ,  王道斌 ,  张新星 ,  莫易敏 ,  刘传波 ,  文清

IPC: F16L19/02

Abstract: 本实用新型涉及制动管路锥形联接结构，包括：制动管路接头，其接头处的自由端向内凹进弯折形成锥形喇叭口，在锥形喇叭口顶端的弯折处形成圆角；接头螺母，其内部设有与锥形喇叭口相配合的向外凸出的锥形凸台，锥形凸台与锥形喇叭口插接，锥形凸台外表面与锥形喇叭口内锥面接触相抵；用于可拆卸连接制动管路接头和接头螺母的联接螺母，套装在制动管路接头的外部并与接头螺母可拆卸连接；锥形喇叭口内锥面的锥角为86°～92°，锥形喇叭口的壁厚为1.2mm～1.5mm，锥形喇叭口上的圆角半径为0.6mm～1.2mm。本实用新型制动管路锥形联接结构的有益效果为优化并改进了锥形喇叭口及锥形凸台的尺寸，增加了密封接触面的面积，消除了泄漏的风险，提高了制动液加注效率。