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公开(公告)号:CN219914825U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321702029.5
申请日:2023-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车整车大灯校准调节的技术领域,尤其涉及一种远近光轴调节机构及汽车大灯校准装置,包括固定单元、夹紧单元、转动单元以及承载单元,包括第一固定板、第二固定板,第二限位孔、螺纹孔、推拉件以及伸缩件;驱动单元包括设置于所述第一固定板和第二固定板之间的气囊、扎带、第一气管、减压阀、第二气管、高压空气设备以及按压开关,通过设置的汽车大灯校准装置和远近光轴调节机构的配合使用,使得该装置可以实现对近光/远光光轴的反复调节,进而提高了对整车大灯光轴调校效率,节省了采购成本以及用工成本。
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公开(公告)号:CN220489932U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202322049591.9
申请日:2023-08-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检查与制动软管发生干涉的检具,包括握棒和设置在握棒一端的检测部;检测部包括与握棒同轴安装且不同直径的第一检测段、第二检测段、第三检测段、第四检测段和第五检测段,其中,第一检测段和第二检测段均用于检查制动软管、轮速传感器线束与轮胎面的间隙是否合格;第三检测段用于检查制动软管与减震筒间隙是否合格;第四检测段用于检查制动软管与大梁间隙是否合格;第五检测段用于检查制动软管与减震器间隙是否合格。本实用新型可根据生产车型,选择对应直径的检测段判断制动软管与相邻运动部件之间的间隙是否合格,进而判断两种零件是否会发生干涉,相较于人工目测方式,其操作方便,检测准确,降低了工厂返修成本。
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公开(公告)号:CN220922119U
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202322552252.2
申请日:2023-09-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请提供了一种四轮定位装置,包括:四轮定位机构和两组防护机构,四轮定位机构包括两组前定位滚轮和两组后定位滚轮,两组前定位滚轮分别用于与前车轮接触,两组后定位滚轮分别用于与后车轮接触;两组防护机构分别设置在两组前定位滚轮的前方,每组防护机构包括防护滚轮,防护滚轮的转动轴线的延伸方向与前定位滚轮的转动轴线的延伸方向相同,防护滚轮用于与前车轮接触。本申请的四轮定位装置,能够抑制或消除车轮滚动时震动或者蠕动的现象,提升车轮稳定性,防止溜车,避免安全隐患。
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