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公开(公告)号：CN106915687A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710209563.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/36
CPC classification number: B66C1/36
Abstract: 本发明提供了一种变速器吊钩工具，包括固定块、弹簧、驱动滑块、保护定位销装置、导杆、固定连接杆、从动滑块和吊钩，其中，所述固定块与所述导杆连接，所述驱动滑块上设有导孔，所述导杆设置在所述导孔内，所述弹簧的两端分别与所述固定块、驱动滑块连接，所述驱动滑块与所述固定连接杆连接，所述固定连接杆与所述从动滑块连接，所述吊钩依次穿过所述从动滑块、驱动滑块与所述固定块连接，所述从动滑块与所述保护定位销装置连接。本发明的有益效果是：可通过驱动滑块经从动滑块带动所述保护定位销装置在与所述吊钩闭合、与所述吊钩分开之间切换，可方便进行扣装自锁，避免脱钩风险。
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公开(公告)号：CN207434866U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201720344250.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66C1/36
Abstract: 本实用新型提供了一种变速器吊钩工具，包括固定块、弹簧、驱动滑块、保护定位销装置、导杆、固定连接杆、从动滑块和吊钩，其中，所述固定块与所述导杆连接，所述驱动滑块上设有导孔，所述导杆设置在所述导孔内，所述弹簧的两端分别与所述固定块、驱动滑块连接，所述驱动滑块与所述固定连接杆连接，所述固定连接杆与所述从动滑块连接，所述吊钩依次穿过所述从动滑块、驱动滑块与所述固定块连接，所述从动滑块与所述保护定位销装置连接。本实用新型的有益效果是：可通过驱动滑块经从动滑块带动所述保护定位销装置在与所述吊钩闭合、与所述吊钩分开之间切换，可方便进行扣装自锁，避免脱钩风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210652567U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921436799.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公布一种前悬挂的支撑装置及AGV车，包括支座、支撑杆和高度调节杆，所述支撑杆安装在所述支座上，所述高度调节杆包括固定杆和定位环，所述固定杆通过所述定位环可转动地连接在所述支撑杆上，当所述高度调节杆转动至所述支撑杆的上方时，所述固定杆用于支撑所述前悬挂。本实用新型公开的前悬挂的支撑装置通过转动支撑杆上高度调节杆对支撑杆进行高度调节，以满足对不同车型的前悬挂的装配，扩大了该前悬挂的支撑装置的使用范围，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN207649803U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721813155.2
申请日：2017-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种测量前悬挂螺母扭矩防转动装置，包括防转件、扭力扳手件和套筒，所述扭力扳手和套筒固定连接，所述扭力扳手件位于所述套筒顶部的一侧部外，所述扭力扳手件与所述套筒相互垂直，所述套筒底部可解除式插接于前悬挂螺母上，所述防转件套设于所述套筒内，所述防转件底部可解除式插接于前悬挂螺杆上，所述前悬挂螺杆位于前悬挂的中心，所述防转件底部横截面的形状与所述螺杆横截面的形状相一致。本实用新型的一种测量前悬挂螺母扭矩防转动装置操作灵活、体积小，可在复杂及狭小特地区域和空间内部操作。
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公开(公告)号：CN206288651U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621276101.2
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/64
Abstract: 本实用新型涉及一种自动化衔接机构，包括加强杆、固定连接在所述加强杆顶部的支撑架和固定在所述支撑架顶面的托架，所述托架位于所述支撑架顶部中间位置，所述支撑架上相对的两条侧边上均通过支架连接有过渡辊子，两侧的所述过渡辊子与所述托架之间均通过槽座连接有衔接机构滚珠。本实用新型的有益效果为：能使发动机分装环行线与自动化排序上下料输送线较好的衔接，提高运行稳定性。
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