公开(公告)号：CN217054797U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220150650.4

申请日：2022-01-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃庆文 ,  库才旗 ,  韦逢义

IPC: E05F15/60 ,  F16C11/06

Abstract: 本实用新型提供了一种螺母管与下球头连接结构及电撑杆总成。该螺母管与下球头连接结构包括下球头(1)、螺母管(2)。下球头(1)开设有外螺纹，螺母管(2)开设有内螺纹。其中，下球头(1)旋入螺母管(2)以使得外螺纹与内螺纹配合拧紧，后通过压铆继续紧固下球头(1)和螺母管(2)。该螺母管(2)与下球头(1)连接结构保留现有螺母管(2)与下球头(1)压铆结构，在压铆位置两侧分别增加螺纹，将螺母管(2)与下球头(1)先通过螺纹拧紧，然后再进行压铆连接。此结构解决了螺母管(2)与下球头(1)连接处的松动、打转问题。

公开(公告)号：CN217054787U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220150734.8

申请日：2022-01-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃庆文 ,  库才旗 ,  韦逢义

IPC: E05F1/10 ,  F16J15/06 ,  B60J5/10

Abstract: 本实用新型提供了一种气弹簧总成及车辆。该气弹簧总成包括气弹簧组件、气弹簧安装支架、连接件、密封件。气弹簧安装支架一端可旋转连接于所述气弹簧组件，气弹簧安装支架包括安装板，安装板上开设有通孔，且安装板的底侧围绕通孔向内凹陷形成有凹槽，连接件插入通孔中，密封件安置于凹槽中。其中，连接件插入通孔后压紧密封件以填满凹槽且密封连接件与待连接件之间的空隙。该气弹簧总成解决了气弹簧安装支架螺钉扭力衰减问题以及气弹簧安装支架安装孔处的渗水问题，此结构还实现了减重的目的，并提高了外观感知质量。