公开(公告)号：CN217466193U

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202221088882.8

申请日：2022-05-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁石梅 ,  周树武 ,  莫胜隆

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/04 ,  G01M5/00

Abstract: 本实用新型公开一种钢板弹簧测试工装，用于测试钢板弹簧总成，钢板弹簧总成包括主簧和副簧；钢板弹簧测试工装包括工作台、驱动件、安装座、两个滑车和两个限位组件，驱动件设置于工作台上；安装座与驱动件的输出端连接，主簧和副簧安装在安装座上，驱动件用于驱动安装座沿竖向移动；两个滑车均与工作台滑动接触配合，两个滑车分别与主簧的两端连接；两个限位组件均安装在工作台上，且两个限位组件分别用于与副簧的两端抵接。本实用新型的钢板弹簧测试工装能够实现同时对主簧和副簧进行测试，并且能模拟汽车行驶情况对主簧和副簧进行测试，测试结果准确可靠。

公开(公告)号：CN216580018U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123034121.2

申请日：2021-12-03

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 梁石梅 ,  莫胜隆 ,  陈金映

IPC: B60G11/10 ,  B60G11/04

Abstract: 本实用新型提供了一种后悬架总成和汽车。该后悬架总成包括主簧组、副簧组以及后吊耳。所述主簧组包括第一主簧片、前衬套和后衬套，所述第一主簧片的前端卷设形成前卷耳，后端卷设形成后卷耳，所述前衬套设置于所述前卷耳内且与所述前卷耳过盈配合，所述后衬套设置于所述后卷耳内且与所述后卷耳过盈配合；所述副簧组设置于所述第一主簧片的上方；所述后吊耳的一端与所述后卷耳连接，所述后吊耳远离所述后卷耳的一端斜向后下方延伸且与车架连接。该后悬架总成的后吊耳前端与第一主簧片的后卷耳连接，后吊耳后端斜向下延伸且与车架连接，采用吊耳反吊安装结构，降低车辆后悬重心和货箱高度。