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公开(公告)号：CN102485576A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010620495.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明提供了一种车身侧围总成下线输送工具和方法，包含有输送导轨、旋转轴调节总成、升降调节平台和侧围定位支架；升降调节平台在旋转轴调节总成上方，两者连接，能够调节输送线所运载车身侧围工件的水平方向和高度位置，而旋转轴调节总成装配有导轨滑轮，使得升降调节平台承载的侧围定位支架可以沿着输送导轨输送物料。这种输送工具在流水线生产中具有传送效率高、定位方便以及维护简单的特点。相应的车身侧围总成的输送方法为通过角度和高度可调节的输送平台，给待装配的侧围总成输送和定位，大大节省了安装的人力和时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107416712A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710416061.X
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66D3/06
CPC classification number: B66D3/06
Abstract: 本发明适用于汽车制造领域，提供了一种更换平衡器的举升装置，所述举升装置包括主体支架、调节机构、升降机构、平衡机构及移动机构，所述调节机构设置于主体支架顶部，所述升降机构设置于调节机构上，所述平衡机构设置于所述主体支架底部，所述主体支架设置于所述移动机构上，本发明结构简单，体积小，可以用于各种场地，本发明利用杠杆原理并结合装置可以根据需求调整重心，大大提高了更换效率。
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公开(公告)号：CN207276109U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201720644554.4
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B66D3/06
Abstract: 本实用新型适用于汽车制造领域，提供了一种更换平衡器的举升装置，所述举升装置包括主体支架、调节机构、升降机构、平衡机构及移动机构，所述调节机构设置于主体支架顶部，所述升降机构设置于调节机构上，所述平衡机构设置于所述主体支架底部，所述主体支架设置于所述移动机构上，本实用新型结构简单，体积小，可以用于各种场地，本实用新型利用杠杆原理并结合装置可以根据需求调整重心，大大提高了更换效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201999104U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020696573.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型提供了一种输送小车的方向调节装置，包含有底座滚轮、底座以及旋转轴调节总成；所述底座分为上下两部分，所述底座滚轮连接所属底座的下部，所述底座的上下部分通过旋转轴总成活动链接，可以通过旋转轴总成的转动来改变水平角度并进行定位；这个装置的优点是能够提供一种在汽车装配流水线上方便操作的运输工具，方便调节角度来适合生产需要并节省人力和装配时间。
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公开(公告)号：CN202016519U
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201020696570.6
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧围总成下线输送工具，包含有输送导轨、旋转轴调节总成、升降调节平台和侧围定位支架；升降调节平台在旋转轴调节总成上方，两者连接，能够调节输送线所运载车身侧围工件的水平方向和高度位置，而旋转轴调节总成装配有导轨滑轮，使得升降调节平台承载的侧围定位支架可以沿着输送导轨输送物料。这种输送工具在流水线生产中具有传送效率高、定位方便以及维护简单的特点。
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公开(公告)号：CN201999105U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020696607.5
申请日：2010-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧围总成下线输送小车的升降调节机构，包含有固定支架、定位支架、气动装置；气动装置和定位支架都设置在固定支架上。这种升降调节机构方便使用者取用、移动和固定流水线上的汽车侧围总成，在流水线生产中具有传送效率高、定位和调整便捷以及制造和维护方便的特点。
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