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公开(公告)号：CN210232158U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920370154.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型提供了一种拧紧凸轮轴链轮螺栓的半自动卡位机构，包括导向压紧驱动、凸轮轴卡位驱动、凸轮轴卡位压块、导向定位压块，导向压紧驱动安装在凸轮轴卡位驱动上方，凸轮轴卡位压块、导向定位压块安装在凸轮轴卡位驱动下方，导向定位压块安装在凸轮轴卡位压块的两侧，导向定位压块配合凸轮轴卡位压块压紧凸轮轴。本实用新型的有益效果是：1.改造成本低，卡位工装不易磨损，不需频繁更换，节约成本；2.兼容性较高，带有发动机压紧机构，可用来拧紧中置VVT凸轮轴链轮带油压控制阀螺栓，降低拧紧大扭矩螺栓时工装卡死、飞出风险；3.简单可靠，能有效解决拧紧易出现虚假扭矩、拧紧合格率低等问题，提升产品质量。
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