公开(公告)号：CN217051311U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202123441279.1

申请日：2021-12-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 宋一鸣 ,  石清芳 ,  李千千

IPC: B66C1/44 ,  B66C13/08

Abstract: 本实用新型公开一种吊具和吊装系统，吊具包括吊座和定位夹紧机构，吊座包括吊架以及设于吊架上的翻转驱动件和活动架，活动架与吊架活动连接，吊架用于与外部吊装结构连接，定位夹紧机构包括设于活动架上的定位组件和夹紧组件，定位组件用于对存放架上的待搬运零件定位，夹紧组件用于夹紧待搬运零件，翻转驱动件用于驱动活动架及待搬运零件相对吊架翻转。本实用新型的吊具通过设置定位夹紧机构将待搬运零件定位夹紧在活动架上，通过吊架连接外部吊装结构，将定位夹紧有待搬运零件的活动架进行吊装，通过设置在吊架上的翻转驱动件驱动活动架相对吊架翻转，以完成对活动架上的待搬运零件的翻转。

公开(公告)号：CN205904969U

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201620378076.2

申请日：2016-04-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃合运 ,  孙宗弟 ,  石清芳

IPC: B25H1/06

Abstract: 本实用新型公开一种总拼输送线侧围预装托架结构，包括底版（1）和气缸（3），所述底版（1）设置有气缸安装座（2），所述气缸（3）安装在所述气缸安装座（2）上，所述底版（1）还设置有感应开关安装座（5），所述感应开关安装座（5）安装有感应开关（6），本实用新型一种总拼输送线侧围预装托架结构结构简单有效，选材常规，制造成本低廉，机构自身强度高、稳定性好、准确性高、便于安装调整，且实现电气自动化控制切换，安全、快捷。