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公开(公告)号：CN108100084A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201611055428.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车挡风玻璃的安装升降装置，包括滑轨总成、提升部件、控制部件、动力输入源及抓取部件，滑轨总成固定设置在顶棚或横架上，提升部件可滑动设置在滑轨总成下部，动力输入源于提升部件连接，抓取部件与提升部件下端固定连接，控制部件固定设置在抓取部件上，控制部件与动力输入源、提升部件和抓取部件分别连接。通过按压控制部件使抓取部件产生吸力，抓取部件即可自动吸住挡风玻璃，按下控制部件的按键使玻璃上升至安装高度，控制升降的员工只要将挡风玻璃升降至车身安装位置即可装配，装配后按下控制部件开关，抓取部件即松开挡风玻璃，整个装配过程员工无需两人配合拿取玻璃，弯腰拿取重物，更无需跨越流水线踏台。
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公开(公告)号：CN222793688U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421736190.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了汽车总装车型生产爬坡工艺系统，涉及汽车总装技术领域，包括控制单元、运输单元、检测单元和组装单元；所述控制单元用于规划和调整运输单元的移动路径，并将控制信号发送给移动单元；所述运输单元用于承载需要进行总装的车身，并根据控制单元的控制信号将车身运输至目的地；所述组装单元安装在每个工位上，用于将零件组装到车身上；所述检测单元于确认AVG滑板上车身的型号，同时为所述组装单元提供所述运输单元到站的信息。克服现有的汽车总装车型生产爬坡工艺中，因为量产车型与爬坡车型混杂在一起进行总装，爬坡车型节拍与量产车型节拍不一致导致某一车型总装的效率降低的问题。
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公开(公告)号：CN206537391U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201621276109.9
申请日：2016-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃的安装升降装置，包括滑轨总成、提升部件、控制部件、动力输入源及抓取部件，滑轨总成固定设置在顶棚或横架上，提升部件可滑动设置在滑轨总成下部，动力输入源于提升部件连接，抓取部件与提升部件下端固定连接，控制部件固定设置在抓取部件上，控制部件与动力输入源、提升部件和抓取部件分别连接。通过按压控制部件使抓取部件产生吸力，抓取部件即可自动吸住挡风玻璃，按下控制部件的按键使玻璃上升至安装高度，控制升降的员工只要将挡风玻璃升降至车身安装位置即可装配，装配后按下控制部件开关，抓取部件即松开挡风玻璃，整个装配过程员工无需两人配合拿取玻璃，弯腰拿取重物，更无需跨越流水线踏台。
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