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公开(公告)号：CN101476421A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810218122.2
申请日：2008-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及白车身技术领域，其公开了一种尾门铰链加强板，包括平面板，所述平面板上设有焊边，所述平面板上设有用于安装尾门铰链的安装通道。本发明的有益效果是：对于安装了尾门及其铰链总成的顶盖后横梁焊合件，通过采用加强板同时与顶盖后梁内外板进行焊接，使顶盖后梁内外板同时受力，从而加大了受力面积，大幅度地提高了顶盖后横梁焊合件的强度和刚度，提高了整车的质量。
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公开(公告)号：CN101475025A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810217147.0
申请日：2008-10-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本发明提供一种车身侧围与顶盖前横梁的搭接系统，包括A柱加强板，A柱上内板和顶盖前横梁，A柱加强板有一搭接头、所述搭接头为一凹台，A柱上内板和顶盖前横梁都在所述搭接头处与A柱加强板搭接。本发明的有益效果是：使A柱加强板的所述搭接头为一凹台，A柱上内板、顶盖前横梁和A柱加强板三层板在所述搭接头处焊接，且顶盖前横梁搭接截面为阶梯状，这提高了搭接强度、刚度，防止应力集中引起的开裂，成型工艺简单且节省了A柱上内板的用料。
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公开(公告)号：CN201326327Y
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200820214338.7
申请日：2008-12-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: E05D5/00
Abstract: 本实用新型涉及白车身技术领域，其公开了一种尾门铰链加强板，包括平面板，所述平面板上设有焊边，所述平面板上设有用于安装尾门铰链的安装通道。本实用新型的有益效果是：对于安装了尾门及其铰链总成的顶盖后横梁焊合件，通过采用加强板同时与顶盖后梁内外板进行焊接，使顶盖后梁内外板同时受力，从而加大了受力面积，大幅度地提高了顶盖后横梁焊合件的强度和刚度，提高了整车的质量。
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公开(公告)号：CN201309513Y
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200820213054.6
申请日：2008-10-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D27/00
Abstract: 本实用新型提供一种车身侧围与顶盖前横梁的搭接装置，包括A柱加强板，A柱上内板和顶盖前横梁，A柱加强板有一搭接头、所述搭接头为一凹台，A柱上内板和顶盖前横梁都在所述搭接头处与A柱加强板搭接。本实用新型的有益效果是：使A柱加强板的所述搭接头为一凹台，A柱上内板、顶盖前横梁和A柱加强板三层板在所述搭接头处焊接，且顶盖前横梁搭接截面为阶梯状，这提高了搭接强度、刚度，防止应力集中引起的开裂，成型工艺简单且节省了A柱上内板的用料。
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