公开(公告)号：CN209304466U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201822129946.4

申请日：2018-12-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 何永臻 ,  杨剑锋 ,  李家雄

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型公开了一种换挡操纵机构的调整工装，包括工装本体，所述工装本体固定设置于倒挡块与操纵杆之间，所述工装本体的一个侧面与所述倒挡块可解除式相抵，所述工装本体的另一个侧面与所述操纵杆可解除式相抵本实用新型的一种换挡操纵机构的调整工装，结构简单，操作简单便捷，可重复使用，有利于降低成本，可保证档位精度和装配精度，有利于降低换挡卡滞率。

公开(公告)号：CN209305337U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201822129933.7

申请日：2018-12-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 何永臻 ,  杨剑锋 ,  陈桂廷

IPC: B60K5/12 ,  B62D65/04

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置工装组件，包括悬置安装支架和支座安装支架，所述悬置安装支架与所述支座安装支架固定连接，发动机悬置设于发动机支座的下部并与所述发动机支座固定连接，所述支座安装支架上设有支座定位件，所述发动机支座通过所述支座定位件与所述支座安装支架可拆卸固定连接，所述悬置安装支架上设有悬置定位件，所述发动机悬置通过所述悬置定位件与所述悬置安装支架可拆卸固定连接。本实用新型的一种发动机悬置工装组件，实现发动机悬置与发动机支座之间相对位置的准确定位，构简单，成本低，使用灵活，安装和拆卸都十分方便，并避免零件受损。